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原文传递一种汽车盲区监控装置

专利名称：	一种汽车盲区监控装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车盲区监控装置，包括汽车本体，其中，所述的汽车本体内设有信号采集控制模块，所述的汽车本体上安装有六个距离传感器，其中两个分别位于汽车本体左侧前部和右侧前部，其中两个分别位于汽车本体左侧中部和右侧中部，最后的两个分别位于汽车本体的左侧后部和右侧后部，所述六个距离传感器的信号输出端分别连接信号采集控制模块的信号输入端，信号采集控制模块的信号输入端与汽车自带的控制处理器；六个距离传感器与汽车本体之间均设置有安装结构。本实用新型的一种汽车盲区监控装置能够有效的对汽车的行车盲区进行监测并提示驾驶员，具有监控准确度高、行车安全、安装方便的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	严镇
发明人：	严镇;陈锦义;杨辉;陈惠清
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821990174.7
公开号：	CN209051388U
代理机构：	广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄为
分类号：	B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	543000 广西壮族自治区梧州市长洲区广西梧州市长洲区新兴二路北一巷46号B区101房
主权项：	1.一种汽车盲区监控装置，包括汽车本体(1)，其特征在于，所述的汽车本体(1)内设有信号采集控制模块(2)，所述的汽车本体(1)上安装有第一距离传感器(31)、第二距离传感器(32)、第三距离传感器(33)、第四距离传感器(34)、第五距离传感器(35)以及第六距离传感器(36)，所述的第一距离传感器(31)和第六距离传感器(36)分别位于汽车本体(1)左侧前部和右侧前部，所述的第二距离传感器(32)和第五距离传感器(35)分别位于汽车本体(1)左侧中部和右侧中部，所述的第三距离传感器(33)和第四距离传感器(34)分别位于汽车本体(1)的左侧后部和右侧后部，所述第一距离传感器(31)的信号输出端、第二距离传感器(32)的信号输出端、第三距离传感器(33)的信号输出端、第四距离传感器(34)的信号输出端、第五距离传感器(35)的信号输出端以及第六距离传感器(36)的信号输出端分别连接信号采集控制模块(2)的信号输入端，所述信号采集控制模块(2)的信号输入端与汽车自带的控制处理器；所述的第一距离传感器(31)、第二距离传感器(32)、第三距离传感器(33)、第四距离传感器(34)、第五距离传感器(35)以及第六距离传感器(36)与汽车本体(1)之间均设置有安装结构。 2.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监控装置，其特征在于，所述的第一距离传感器(31)和第六距离传感器(36)分别位于汽车本体(1)的左前轮和右前轮处。 3.根据权利要求2所述的一种汽车盲区监控装置，其特征在于，所述的第三距离传感器(33)和第四距离传感器(34)分别位于汽车本体(1)的左后轮和右后轮处。 4.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监控装置，其特征在于，所述的第二距离传感器(32)位于汽车本体(1)的左前门和左后门之间，所述的第五距离传感器(35)位于汽车本体(1)的右前门和右后门之间。 5.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监控装置，其特征在于，所述的安装结构为铰链机构，包括安装杆(41)、连杆(42)、第一滑动杆(43)和第二滑动杆(44)，所述第二滑动杆(44)的一端与第一滑动杆(43)的其中一端铰接，另一端与连杆(42)的其中一端铰接，所述连杆(42)的另一端与安装杆(41)的其中一端铰接，所述第一滑动杆(43)的另一端通过一滑块(45)滑动安装在安装杆(41)上，所述的滑块(45)与安装杆(41)之间过盈配合，所述安装杆(41)的另一端设有用于安装距离传感器的安装座(46)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车盲区监控装置，其特征在于，所述的第一距离传感器(31)、第二距离传感器(32)、第三距离传感器(33)、第四距离传感器(34)、第五距离传感器(35)以及第六距离传感器(36)的外围均安装有防护罩。
所属类别：	实用新型