专利名称: |
汽车鸟瞰全景仪 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车鸟瞰全景仪,包括带有第一收纳腔的第一收放盒以及带有第二收纳腔的第二收放盒,第一收纳腔内分别铰接有第一支撑杆与第二支撑杆,第一支撑杆固设有左广角摄像头、第二支撑杆固设有右广角摄像头,第一收纳腔内设有驱动第一支撑杆转动的第一驱动构件以及驱动第二支撑杆转动的第二驱动构件,第二收纳腔内铰接有第三支撑杆,第三支撑杆固设有前摄像头与后摄像头,前摄像头与后摄像头可随第三支撑杆转动出第二收纳腔,第二收纳腔内设有驱动第三支撑杆转动的第三驱动构件。本实用新型具有以下优点和效果:本实用新型能实现驾驶者对于驾驶环境的360度观察,使驾驶者能精确的观察车辆的驾驶环境,从而避免事故的发生。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
甘德辉 |
发明人: |
甘德辉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821694295.7 |
公开号: |
CN209051357U |
代理机构: |
温州名创知识产权代理有限公司 |
代理人: |
陈加利 |
分类号: |
B60R1/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R1 |
申请人地址: |
325000 浙江省温州市鹿城区双屿镇鞋都三期左右鞋业院内(心印鞋业) |
主权项: |
1.一种汽车鸟瞰全景仪,其特征在于:包括带有第一收纳腔(1)的第一收放盒(2)以及带有第二收纳腔(3)的第二收放盒(4),所述第一收纳腔(1)内分别铰接有可转动出第一收纳腔(1)的第一支撑杆(5)与第二支撑杆(6),所述第一支撑杆(5)与第二支撑杆(6)两者之间间隔设置且两者的转动方向相互平行,所述第一支撑杆(5)远离铰接的位置固设有左广角摄像头(7)、所述第二支撑杆(6)远离铰接的位置固设有右广角摄像头(8),所述左广角摄像头(7)可随第一支撑杆(5)转出第一收纳腔(1)、右广角摄像头(8)可随第二支撑杆(6)转出第一收纳腔(1),所述第一收纳腔(1)内设有驱动第一支撑杆(5)转动的第一驱动构件(9)以及驱动第二支撑杆(6)转动的第二驱动构件(10),所述第二收纳腔(3)内铰接有可转动出第二收纳腔(3)的第三支撑杆,所述第三支撑杆远离铰接的位置固设有前摄像头(12)与后摄像头(13),所述前摄像头(12)与后摄像头(13)可随第三支撑杆转动出第二收纳腔(3),所述第二收纳腔(3)内设有驱动第三支撑杆转动的第三驱动构件(14)。 2.根据权利要求1所述的汽车鸟瞰全景仪,其特征在于:所述第三支撑杆为伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)包括外杆(11.1)以及设置于外杆(11.1)内部且沿外杆(11.1)轴向滑移的内杆(11.2),所述外杆(11.1)的一端固设有第四电机(15),所述第四电机(15)的转轴上同轴固设有延伸进内杆(11.2)的螺杆(16),所述螺杆(16)与内杆(11.2)同轴设置且螺纹连接,所述的前摄像头(12)与后摄像头(13)固设于内杆(11.2)背对第四电机(15)的一端。 3.根据权利要求1所述的汽车鸟瞰全景仪,其特征在于:所述第一驱动构件(9)包括固设于第一收纳腔(1)的第一电机(9.1)、固设于第一电机(9.1)转轴的第一主动齿轮(9.2)以及固设于第一支撑杆(5)且与第一主动齿轮(9.2)啮合的第一从动齿轮(9.3)。 4.根据权利要求1所述的汽车鸟瞰全景仪,其特征在于:所述第二驱动构件(10)包括固设于第一收纳腔(1)的第二电机(10.1)、固设于第二电机(10.1)转轴的第二主动齿轮(10.2)以及固设于第二支撑杆(6)且与第二主动齿轮(10.2)啮合的第二从动齿轮(10.3)。 5.根据权利要求1所述的汽车鸟瞰全景仪,其特征在于:所述第三驱动构件(14)包括固设于第二收纳腔(3)的第三电机(14.1)、固设于第三电机(14.1)转轴的第三主动齿轮(14.2)以及固设于第三支撑杆且与第三主动齿轮(14.2)啮合的第三从动齿轮(14.3)。 6.根据权利要求2所述的汽车鸟瞰全景仪,其特征在于:包括设置于外杆(11.1)外壁且连通外杆(11.1)内壁的滑槽(17)以及固设于内杆(11.2)外壁且在滑槽(17)中实现滑移的滑块(18),所述滑槽(17)的滑移方向与外杆(11.1)的轴向平行设置。 7.根据权利要求1所述的汽车鸟瞰全景仪,其特征在于:所述第一收放盒(2)与第二收放盒(4)上均固设有卡箍(19)。 |
所属类别: |
实用新型 |