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一种有效防止扶手带驱动打滑机构
| 专利名称： | 一种有效防止扶手带驱动打滑机构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种有效防止扶手带驱动打滑机构，包括驱动轮、防滑凸齿、防脱支撑块和防滑件，所述驱动轮外侧壁的边缘位置处固定有防滑凸齿，且相邻防滑凸齿之间的驱动轮外侧壁上设有等间距的收放腔，所述收放腔内部的中心位置处安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离收放腔内侧壁的一端固定有缓冲支撑框，所述驱动轮的一侧设有扶手带,扶手带的内侧壁上设有等间距的防脱支撑块，且相邻防脱支撑块之间的扶手带内侧壁上安装有防滑件，所述防滑件远离扶手带内侧壁的一端设有凸齿卡腔。本实用新型不仅提高了打滑机构的使用范围，实现了打滑机构的限位功能，而且延长了打滑机构的使用寿命。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广州维亚通用实业有限公司 |
| 发明人： | 谢成鸿;龚建伦;劳楣凌;林文彬 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-08-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-02T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821376487.3 |
| 公开号： | CN209052265U |
| 分类号： | B66B23/04(2006.01);B;B66;B66B;B66B23 |
| 申请人地址： | 510820 广东省广州市花都区炭步镇炭南路南街工业区 |
| 主权项： | 1.一种有效防止扶手带驱动打滑机构，包括驱动轮(1)、防滑凸齿(2)、防脱支撑块(3)和防滑件(8)，其特征在于：所述驱动轮(1)外侧壁的边缘位置处固定有防滑凸齿(2)，且相邻防滑凸齿(2)之间的驱动轮(1)外侧壁上设有等间距的收放腔(14)，所述收放腔(14)内部的中心位置处安装有缓冲弹簧(13)，所述缓冲弹簧(13)远离收放腔(14)内侧壁的一端固定有缓冲支撑框(10)，且缓冲支撑框(10)外侧壁的中心位置处设有缓冲沉腔(9)，所述驱动轮(1)的一侧设有扶手带(7),扶手带(7)的内侧壁上设有等间距的防脱支撑块(3)，且相邻防脱支撑块(3)之间的扶手带(7)内侧壁上安装有防滑件(8)，所述防滑件(8)远离扶手带(7)内侧壁的一端设有凸齿卡腔(11)，且凸齿卡腔(11)内部的中心位置处设有限位沉槽(4)，所述防脱支撑块(3)远离扶手带(7)内侧壁的两端皆固定有复位弹簧(12)。 2.根据权利要求1所述的一种有效防止扶手带驱动打滑机构，其特征在于：所述驱动轮(1)外侧壁的边缘位置处固定有九组防滑凸齿(2)，且相邻防滑凸齿(2)之间的夹角为四十度。 3.根据权利要求1所述的一种有效防止扶手带驱动打滑机构，其特征在于：所述防滑凸齿(2)远离驱动轮(1)一侧的中心位置处设有限位条(6)，且限位条(6)与限位沉槽(4)相互配合。 4.根据权利要求1所述的一种有效防止扶手带驱动打滑机构，其特征在于：所述复位弹簧(12)远离防脱支撑块(3)的一端固定有缓冲块(5)，且缓冲块(5)与缓冲沉腔(9)相互配合。 5.根据权利要求1所述的一种有效防止扶手带驱动打滑机构，其特征在于：所述凸齿卡腔(11)的长度大于防滑凸齿(2)远离驱动轮(1)一端的长度。 6.根据权利要求1所述的一种有效防止扶手带驱动打滑机构，其特征在于：所述缓冲弹簧(13)与复位弹簧(12)的最大长度之和小于缓冲支撑框(10)的厚度。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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