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原文传递汽车轮胎监测及控制系统的研究

论文题名：	汽车轮胎监测及控制系统的研究
关键词：	轮胎压力;实时监测;无线通信;网络系统;可靠性设计;汽车轮胎监测;控制系统
摘要：	随着我国高速公路里程的增长和行驶速度的不断提高，汽车轮胎爆胎引起的事故越来越多，行车安全问题也越来越受到人们的重视。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70％-80％是由于爆胎引起的。为了有效的防止胎爆事故的发生，我们必须对轮胎压力进行时实监测和控制，从而有效的检测轮胎状态，并采取相应的措施。因此，轮胎压力的实时监测及控制系统的研究设计已经成为汽车电子发展的新焦点。论文课题为重庆工学院基金启动项目“车辆综合信息测控系统（合同编号为2003ZD38）”研究工作的重要组成部分。汽车轮胎压力监控技术在国内尚在发展阶段。系统要求能够实时监测行驶车辆的轮胎压力和温度变化情况并液晶实时显示：同时预测轮胎发生事故的可能性，采取声、光、液晶显示等方式报警，提醒驾驶人员注意并及时采取措施。驾驶者可以根据显示数据及时对轮胎进行加气或放气，让事故防患于未然。本文根据轮胎安全监测和控制的现实需求和技术可行性的综合分析，设计出了能在线实时监测的轮胎压力监测及控制系统。本系统综合运用了传感器技术、信息融合技术、嵌入式系统技术以及无线通信等技术。本文讲述的系统在实验仿真及样机实验测试效果较好。此外，本系统具有一般性，可稍加修改，即可应用于无线抄表、无线设备状态监测、家电自动化等诸多领域。
作者：	陈然
专业：	机械电子工程
导师：	米林
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文