专利名称: | 铁路车辆制动梁用镶套器 |
摘要: | 一种铁路车辆制动梁用镶套器,用于解决现有镶套器结构和配套设施复杂、使用繁杂的问题,属铁路车辆技术领域。其技术方案为,它包括油缸、耳套座、耳爪和顶杆,耳套座一端与油缸连接、一端对称分布支耳,耳爪铰接在支耳上,顶杆与活塞杆相连,改进后的顶杆尾部为锥圆台状,锥圆台的大头直径大于耳爪尾部扩张前的档距H、小于耳爪尾部扩张后的档距H’。本实用新型省去了气缸和高压气源,简化了结构和配置,顶杆可同时完成驱动耳爪钩握和顶进两项功能,操作程序更为简单,使用更为方便快捷,很适于在铁路车辆修理行业中推广应用。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 石家庄冀铁车辆技术开发中心科技开发部 |
发明人: | 王永昆;王德进;董文卫;张计文;田国太 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2002-11-05T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN02270714.X |
公开号: | CN2578197 |
分类号: | B61H11/06 |
申请人地址: | 053200河北省石家庄市南郊顺安路6号 |
主权项: | 1.一种铁路车辆制动梁用镶套器,构成中包括油缸[1]、耳套座[2]、耳爪[3]和顶杆[4],耳套座一端与油缸连接、另一端设有对称分布的支耳[2-1],两个耳爪分别铰接在两个支耳上,顶杆与活塞杆相连接,其特征在于,所述顶杆尾部为锥圆台状,锥圆台的大头直径大于耳爪尾部扩张前的档距H、小于耳爪尾部扩张后的档距H′。 |
所属类别: | 实用新型 |