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原文传递车辆冷却循环

专利名称：	车辆冷却循环
摘要：	本发明提供一种在通过旋转电机的驱动进行的行驶中，通过简单的结构能够提高变速器、旋转电机的冷却性的车辆冷却循环。车辆冷却循环具备：第一冷却循环，其通过第一机械式泵使第一制冷剂循环而对该第一制冷剂进行冷却，并通过冷却后的第一制冷剂对发动机进行冷却；第二冷却循环，其使第二制冷剂循环而将其向旋转电机引导；热交换器，其进行所述第一制冷剂与所述第二制冷剂的热交换；以及第一电动泵，其在所述第一冷却循环中使所述第一制冷剂循环。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	深水信贵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201811579415.3
公开号：	CN109955714A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司
代理人：	刘国超
分类号：	B60K11/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种车辆冷却循环，其特征在于，所述车辆冷却循环具备：第一冷却循环，其通过第一机械式泵使第一制冷剂循环而对该第一制冷剂进行冷却，并通过冷却后的第一制冷剂对发动机进行冷却；第二冷却循环，其使第二制冷剂循环而将其向旋转电机引导；热交换器，其进行所述第一制冷剂与所述第二制冷剂的热交换；以及第一电动泵，其在所述第一冷却循环中使所述第一制冷剂循环。 2.根据权利要求1所述的车辆冷却循环，其特征在于，所述第一电动泵设置在将所述第一制冷剂从所述热交换器向所述发动机引导的制冷剂回路的中途。 3.根据权利要求1所述的车辆冷却循环，其特征在于，所述热交换器设置在对所述第一制冷剂的热量进行大气散热的散热器的下游侧。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆冷却循环，其特征在于，在所述第二冷却循环中具备使所述第二制冷剂循环的第二机械式泵及第二电动泵，所述第二机械式泵构成为能够与所述发动机连动，所述第二电动泵构成为能够与所述旋转电机连动。
所属类别：	发明专利