专利名称: |
带废气再循环系统的车辆的冷却系统和冷却该车辆的方法 |
摘要: |
本发明涉及一种用于带有废气再循环系统的车辆的冷却系统(1),其包括:-可由第一冷却剂泵(5)运行的第一冷却循环(2),该第一冷却循环(2)延伸经过发动机缸体冷却套(3),和-从第一冷却循环(2)分支出的第二冷却循环(6),该第二冷却循环(6)包括废气再循环系统的冷却器(8)以及客舱的加热装置(7)和可控的第二冷却剂泵(9),其中,废气再循环系统的冷却器(8)布置在客舱加热装置(7)的下游,并且从第一冷却循环(2)分支出的旁路管道(17)在所述废气再循环系统的冷却器(8)与客舱加热装置(7)之间通入第二冷却循环(6)中。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人: |
W.菲尔辛格;T.米勒 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-08-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110242310.0 |
公开号: |
CN102374008A |
分类号: |
F01P3/20(2006.01)I |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
一种用于带有废气再循环系统的车辆的冷却系统(1),其包括?可由第一冷却剂泵(5)运行的第一冷却循环(2),该第一冷却循环(2)延伸经过发动机缸体冷却套(3),和?从所述第一冷却循环(2)分支出的第二冷却循环(6),该第二冷却循环(6)包括废气再循环系统的冷却器(8)以及客舱的加热装置(7)和可控的第二冷却剂泵(9),其中,所述废气再循环系统的冷却器(8)布置在客舱的加热装置(7)的下游,并且从所述第一冷却循环(2)分支出的旁路管道(17)在所述废气再循环系统的冷却器(8)与所述客舱的加热装置(7)之间通入所述第二冷却循环(6)中。 |
所属类别: |
发明专利 |