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原文传递用于动车组空心轴超声波探伤灵敏度校准的标准试块

专利名称：	用于动车组空心轴超声波探伤灵敏度校准的标准试块
摘要：	本发明提供一种用于动车组空心轴超声波探伤灵敏度校准的标准试块，包括：空心轴；沿着轴向方向设置在空心轴的中间位置处的圆柱形中间台阶部；和多个圆柱形侧台阶部，所述多个圆柱形侧台阶部在轴向方向上以外径递减的方式分别对称地布置在圆柱形中间台阶部的两侧，对称的两个圆柱形侧台阶部具有相同的外径。圆柱形中间台阶部形成有沿着径向方向从外表面向内延伸的平底孔和在外表面上形成的刻槽。多个圆柱形侧台阶部中的每一个形成有位于中间位置处且沿着径向方向从外表面向内延伸的平底孔、或者位于中间位置处且形成在外表面上的刻槽。所述标准试块适用于任何型号的空心轴的探伤灵敏度校准，大幅减少所用试块数量，确保校准得到的探伤灵敏度保持一致。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
发明人：	毕超;史启帅;黄永巍;吴毅;张澎湃;尹鸿祥
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910299396.7
公开号：	CN109975431A
代理机构：	北京瑞恒信达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	尹卓
分类号：	G01N29/30(2006.01);G;G01;G01N;G01N29
申请人地址：	100081 北京市海淀区大柳树路2号二区9幢
主权项：	1.一种用于动车组空心轴超声波探伤灵敏度校准的标准试块，包括：空心轴；圆柱形中间台阶部，所述圆柱形中间台阶部环绕所述空心轴并沿着所述空心轴的轴向方向设置在所述空心轴的中间位置处；和多个圆柱形侧台阶部，所述多个圆柱形侧台阶部环绕所述空心轴，且在所述轴向方向上以外径递减的方式分别对称地布置在所述圆柱形中间台阶部的两侧，并且所述多个圆柱形侧台阶部中相对于所述圆柱形中间台阶部对称的两个具有相同的外径，其中：所述圆柱形中间台阶部形成有沿着径向方向从外表面向内延伸的平底孔、以及在外表面上形成的刻槽；以及所述多个圆柱形侧台阶部中的每一个形成有平底孔或者刻槽，其中所述平底孔位于圆柱形侧台阶部的中间位置处且沿着径向方向从圆柱形侧台阶部的外表面向内延伸，所述刻槽位于圆柱形侧台阶部的中间位置处且形成在外表面上。 2.根据权利要求1所述的标准试块，其中：所述多个圆柱形侧台阶部中的位于所述圆柱形中间台阶部的一侧的圆柱形侧台阶部每一个都在中间位置处形成有平底孔，所述平底孔沿着径向方向从所述圆柱形侧台阶部的外表面向内延伸；所述多个圆柱形侧台阶部中的位于所述圆柱形中间台阶部的另一侧的圆柱形侧台阶部每一个都在中间位置处在外表面上形成有刻槽；以及所述圆柱形中间台阶部在靠近所述一侧的位置处形成有沿着径向方向从外表面向内延伸的平底孔，并且在靠近所述另一侧的位置处在外表面上形成有刻槽。 3.根据权利要求1或2所述的标准试块，其中，所述圆柱形中间台阶部上形成的平底孔和刻槽在同一条直线上从所述圆柱形中间台阶部的外表面上加工而成。 4.根据权利要求1或2所述的标准试块，其中，所述平底孔的底部与所述空心轴的内孔表面存在距离。 5.根据权利要求1或2所述的标准试块，其中，所述刻槽为弧形刻槽。 6.根据权利要求1或2所述的标准试块，其中，所述刻槽具有1mm的深度。 7.根据权利要求1所述的标准试块，其中，所述平底孔具有动车组空心轴内部夹杂缺陷对超声波的反射特性。 8.根据权利要求1所述的标准试块，其中，所述刻槽具有动车组空心轴表面疲劳裂纹缺陷对超声波的反射特性。
所属类别：	发明专利