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原文传递仿古蒸汽机车动轮转向装置

专利名称：	仿古蒸汽机车动轮转向装置
摘要：	一种仿古蒸汽机车动轮转向装置，由车轮、车轴、板式车架、轴箱、减振弹簧、摇杆和连杆等组成，其特征在于：所述的车架与车轮之间增设一个形成转向架主体的构架，板式车架的板上设置着能使机车过弯道角时、轴箱不会与车架相碰的宽大切口；在构架上方设置心盘，并与其侧边的导框组焊成一体；所述导框卡置在动轮轴箱上，两者的上下间隙内设置着减振弹簧，所述导框上装有旁承。所述车轮的踏面采用窄轨车B型标准踏面，由1∶10与1∶20两段锥面组成；所述摇杆通过能作三维转动的关节轴承与动轮上的主曲拐销相联。应用该装置能保证游览仿古蒸汽机车在
专利类型：	实用新型专利
申请人：	中国南车集团株洲电力机车厂;株洲九方自动化装备实业有限公司
发明人：	赵永南;袁顺;朱向阳;刘汉芝
专利状态：	有效
申请日期：	2003-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN03227035.6
公开号：	CN2602981
分类号：	B61F5/00
申请人地址：	412000 湖南省株洲市田心
主权项：	1、一种仿古蒸汽机车动轮转向装置，由车轮(5)、车轴(8)、板式车架(6)、轴箱(9)、减振弹簧(7)、摇杆(3)和连杆(4)组成，其特征在于： A、在所述的车架(6)与车轮(5)之间增设一个形成转向架主体的构架(12)，所述的车架(6)仍为板式结构，主要由两块侧板组成，将轴箱 (9)附近的侧板开出较宽的、使得机车在过弯道，车架(6)与转向架产生一个转角时，轴箱(9)不会与车架(6)相碰的切口(17)； B、所述的构架(12)上方设置心盘(13)，并与其侧边的导框(11)组焊成一体；所述导框(11)卡置在动轮轴箱(9)上，两者的上下间隙内设置着既可以保持两者产生上下运动。又能起到减振作用的减振弹簧 (7)；同时，所述导框(11)上装有旁承(14)； C、所述车轮(5)的踏面采用窄轨车B型标准踏面，由1∶10与1∶20 两段锥面组成； D、所述摇杆(3)通过能作三维转动的关节轴承(10)与动轮上的主曲拐销(1)相联，该摇杆(3)的另一端则设有带圆销(16)的调心球轴承(15)。
所属类别：	实用新型