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原文传递一种应用于汽车无线充电过程中的线圈位置自动校正系统

专利名称：	一种应用于汽车无线充电过程中的线圈位置自动校正系统
摘要：	本发明公开了一种应用于汽车无线充电过程中的线圈位置自动校正系统，包括：用于检测电动汽车在无线磁耦合谐振式充电状态下的电流信息的检测电路，接收所述检测电路传送的开始指令信号的比例电磁铁驱动电路，所述比例电磁铁驱动电路将数字信号转换为模拟信号控制比例电磁铁产生一定大小和方向的吸附力，接收所述比例电磁铁驱动电路传送的驱动信号的执行结构，所述执行结构包括设置在地面上的主轴复位结构、在主轴复位结构的周围呈多个方向设置的电磁铁运动结构，所述主轴复位结构的正上方上设置有发射线圈，所述主轴复位结构在受电磁铁驱动电路吸附力的作用下向不同方向设置的电磁铁运动结构运动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	东北大学
发明人：	杨东升;吴松晟;张韬;邹陈轩胤
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910336026.6
公开号：	CN109969012A
代理机构：	大连东方专利代理有限责任公司
代理人：	姜玉蓉;李洪福
分类号：	B60L53/122(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	110819 辽宁省沈阳市和平区文化路三巷11号
主权项：	1.一种应用于汽车无线充电过程中的线圈位置自动校正系统，其特征在于包括：用于检测电动汽车在无线磁耦合谐振式充电状态下的电流信息的检测电路，所述检测电路将电流信息转换成电压数据并将电压值与其内部存储的电压标准量进行对比、当电压值大于电压标准量时输出开始指令；接收所述检测电路传送的开始指令信号的比例电磁铁驱动电路，所述比例电磁铁驱动电路将数字信号转换为模拟信号控制比例电磁铁产生一定大小和方向的吸附力，所述电磁铁驱动电路依次产生一段时间间隔的吸附力并发出驱动信号；同时所述比例电磁铁驱动电路将吸附力的大小和方向反馈至检测电路；接收所述比例电磁铁驱动电路传送的驱动信号的执行结构，所述执行结构包括设置在地面上的主轴复位结构、在主轴复位结构的周围呈多个方向设置的电磁铁运动结构，所述主轴复位结构的正上方上设置有发射线圈，所述主轴复位结构在受电磁铁驱动电路吸附力的作用下向不同方向设置的电磁铁运动结构运动，在此运动过程中所述霍尔元件测电流电路检测每个不同运动方向过程中电流的大小，其中最小电流对应的电磁铁运动结构的方向即为汽车的运动的方向。 2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车无线充电过程中的线圈位置自动校正系统，其特征还在于：所述检测电路包括霍尔元件测电流电路、A/D转换电路和一级控制单元；所述霍尔元件测电流电路用于检测汽车在进行无线充电过程中电流的大小信息、将电流信号转换成电压信号并传送至A/D转换电路，所述A/D转换电路将模拟电压信号转换成数字电压信号，所述一级控制单元接收A/D转换电路传送的数字量电压并与内部存储的电压标准量进行对比、当数字量电压值大于电压标准量时通知比例电磁铁驱动电路开始工作。 3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车无线充电过程中的线圈位置自动校正系统，其特征还在于：所述比例电磁铁驱动电路包括二级控制单元、电磁铁驱动电路和三端可调集成稳压器，所述三端可调集成稳压器的输出端与电磁铁运动结构相连接，所述二级控制单元的输出端与电磁驱动电路相连接，所述电磁驱动电路的输出端与三端可调集成稳压器相连接。
所属类别：	发明专利