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原文传递一种汽车零部件生产用输料装置

专利名称：	一种汽车零部件生产用输料装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车零部件生产用输料装置，包括第一支撑板，第一支撑板的上表面固定连接有输料箱，输料箱内壁通过第一滑块滑动连接有内箱，内箱的底端铰接有多组对称分布的减震杆，两个减震杆的底端均铰接有第二滑块，两个第二滑块的底端均与输料箱的底端内壁滑动连接，输料箱的底端内壁开设有多个与第二滑块相匹配的第二滑槽，两个第二滑块的侧壁共同固定连接有减震弹簧，内箱的内壁活动连接有多个第二支撑板，多个第二支撑板的两端内均开设有空腔。本实用新型不需要人工拉动输料装置，省时省力，降低了工作人员的劳动强度，提高了汽车零部件输料装置的输料效率，也提高了汽车零部件输料装置的输料质量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州市宝海机械有限公司
发明人：	景学贵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821761709.3
公开号：	CN209064157U
代理机构：	扬州润中专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	翁斌
分类号：	B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	225600 江苏省扬州市高邮市横泾镇工业集中区
主权项：	1.一种汽车零部件生产用输料装置，包括第一支撑板（1），其特征在于，所述第一支撑板（1）的上表面固定连接有输料箱（2），所述输料箱（2）内壁通过第一滑块滑动连接有内箱（3），所述内箱（3）的底端铰接有多组对称分布的减震杆（4），两个所述减震杆（4）的底端均铰接有第二滑块（5），两个所述第二滑块（5）的底端均与输料箱（2）的底端内壁滑动连接，所述输料箱（2）的底端内壁开设有多个与第二滑块（5）相匹配的第二滑槽（6），两个所述第二滑块（5）的侧壁共同固定连接有减震弹簧（7），所述内箱（3）的内壁活动连接有多个第二支撑板（8），多个所述第二支撑板（8）的两端内均开设有空腔，且空腔的腔壁滑动连接有限位机构，所述第一支撑板（1）的下表面四角处均固定连接有支撑腿（9），其中两个对称分布的支撑腿（9）底端均固定连接有万向轮（10），所述第一支撑板（1）的下表面固定连接有两个对称分布的电动液压推杆（11），两个所述电动液压推杆（11）的底端共同固定连接有底板（12），所述底板（12）的上表面开设有矩形通孔，所述矩形通孔的孔壁开设有两个对称分布的圆形通孔，且圆形通孔的孔壁通过滚动轴承转动连接有转杆（13），所述转杆（13）的两端均固定连接有主动轮（14），所述转杆（13）的杆壁固定套接有第一齿轮（15），所述底板（12）的上表面固定连接有驱动电机（16），所述驱动电机（16）的输出端固定连接有第二齿轮（17），所述第二齿轮（17）的侧壁与第一齿轮（15）的侧壁啮合。 2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用输料装置，其特征在于，所述限位机构包括与空腔内壁滑动连接的活塞（18），所述活塞（18）的两侧分被固定连接有复位弹簧（19）和固定杆（20），所述复位弹簧（19）远离活塞（18）的一端与空腔的腔壁固定连接，所述固定杆（20）远离活塞（18）的一端穿过空腔的侧壁并向外延伸，所述内箱（3）的内壁开设有多个与固定杆（20）相匹配的固定槽。 3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用输料装置，其特征在于，所述活塞（18）的上表面固定连接有拉块，所述拉块的上表面穿过空腔的侧壁并向外延伸，所述第二支撑板（8）的上表面开设有与拉块相匹配的条形开口。 4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用输料装置，其特征在于，所述第一支撑板（1）的下表面固定连接有蓄电池（21），所述第一支撑板（1）的下表面固定连接有变压器（22）。 5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用输料装置，其特征在于，所述第一支撑板（1）的侧壁固定连接有把手（23）。 6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用输料装置，其特征在于，多个所述第二支撑板（8）的表面均固定连接有橡胶垫。
所属类别：	实用新型