专利名称: |
一种汽车零部件输料装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车零部件输料装置,包括底座以及设置在底座上端的箱体,箱体内部横向有缓冲板,缓冲板的下端四角处均固定连接有移动杆,四个移动杆的下端均设有固定杆,四个固定杆的下端均与箱体的下端内壁固定连接,四个固定杆的上端均开设有第一盲孔,四个固定杆均通过第一盲孔分别与对应的移动杆活动套接,四个移动杆的下端均通过第一弹簧与对应第一盲孔的底部固定连接,底座的上端开设有放置槽,箱体位于放置槽的内部。本实用新型能够避免汽车零部件倒入至箱体的内部时产生较大的碰撞,进而避免了对零部件造成的损坏,同时能够减小在输送的过程中冲击力对汽车零部件的影响。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津星原汽车零部件有限公司 |
发明人: |
焦雷魁;张越鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821481950.0 |
公开号: |
CN208931373U |
代理机构: |
天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王力强 |
分类号: |
B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
300400 天津市北辰区天津北辰经济技术开发区高端园兴河路9号 |
主权项: |
1.一种汽车零部件输料装置,包括底座(1)以及设置在底座(1)上端的箱体(2),其特征在于,所述箱体(2)内部横向有缓冲板(3),所述缓冲板(3)的下端四角处均固定连接有移动杆(4),四个所述移动杆(4)的下端均设有固定杆(5),四个所述固定杆(5)的下端均与箱体(2)的下端内壁固定连接,四个所述固定杆(5)的上端均开设有第一盲孔,四个所述固定杆(5)均通过第一盲孔分别与对应的所述移动杆(4)活动套接,四个所述移动杆(4)的下端均通过第一弹簧(6)与对应所述第一盲孔的底部固定连接,所述底座(1)的上端开设有放置槽,所述箱体(2)位于放置槽的内部,所述箱体(2)的下端固定连接有多个均匀分布的第二弹簧(7),多个所述第二弹簧(7)远离箱体(2)的一端均与放置槽的槽底处固定连接,所述箱体(2)的四周侧壁位于放置槽内的均固定连接有多个呈直线分布的稳固机构,所述底座(1)的下端四角处均固定连接有支撑杆(8),四个所述支撑杆(8)的下端均开设有第二盲孔,四个所述支撑杆(8)均通过第二盲孔滑动连接有挤压杆(9),四个所述挤压杆(9)的下端均固定连接有万向轮(10),四个所述第二盲孔的内部均设有减震机构。 2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件输料装置,其特征在于,所述稳固机构包括固定设置在箱体(2)侧壁上的稳固杆(14),所述稳固杆(14)远离箱体(2)的一端固定连接有滚轮(15),所述滚轮(15)与放置槽的侧壁相抵接触。 3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件输料装置,其特征在于,所述减震机构包括固定设置在挤压杆(9)杆壁上的环形板(11),所述第二盲孔的侧壁开设有环形槽,所述环形板(11)位于环形槽的内且下端通过多个呈环形均匀分布的第三弹簧(12)与环形槽的底部固定连接,所述挤压杆(9)的上端通过第四弹簧(13)与第二盲孔的顶部固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件输料装置,其特征在于,所述缓冲板(3)的四周侧壁均固定连接有多个均匀分布的万向滚珠,多个所述万向滚珠均与箱体(2)的侧壁相抵接触。 5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件输料装置,其特征在于,所述箱体(2)的四周内壁均固定设有橡胶垫(17)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件输料装置,其特征在于,所述底座(1)的侧壁固定连接有推杆(16)。 |
所属类别: |
实用新型 |