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原文传递轻质离合器踏板支架

专利名称：	轻质离合器踏板支架
摘要：	本实用新型涉及汽车零部件领域。轻质离合器踏板支架，包括一离合器踏板支架，离合器踏板支架是一钣金件冲压构成的离合器踏板支架；离合器踏板支架包括前侧壁、左侧壁以及右侧壁，前侧壁的左右两端分别连接左侧壁以及右侧壁，前侧壁、左侧壁以及右侧壁的底面处于同一平面上；左侧壁与右侧壁上开设有转轴孔；左侧壁与右侧壁上均开设有中心轴线重合的通孔，通孔位于转轴孔的下方，前侧壁的上端部开设有一前端、上端、后端均开口的缺口。本专利通过前侧壁、左侧壁以及右侧壁的底面作为离合器踏板支架固定在车身上的焊接端面，减轻了安装底座造成的自重大的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海通工汽车零部件有限公司
发明人：	杨宝富
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821373741.4
公开号：	CN209063893U
代理机构：	上海申浩律师事务所
代理人：	秦华毅
分类号：	B60K23/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K23
申请人地址：	201599 上海市金山区朱泾镇中发路800号
主权项：	1.轻质离合器踏板支架，包括一离合器踏板支架，其特征在于，所述离合器踏板支架是一钣金件冲压构成的离合器踏板支架；所述离合器踏板支架包括前侧壁、左侧壁以及右侧壁，所述前侧壁的左右两端分别连接所述左侧壁以及右侧壁，所述前侧壁、左侧壁以及右侧壁的底面处于同一平面上，以所述前侧壁、左侧壁以及右侧壁的底面作为焊接端面；所述左侧壁与所述右侧壁上开设有转轴孔；所述左侧壁与所述右侧壁上均开设有中心轴线重合的通孔，所述通孔位于所述转轴孔的下方，且所述左侧壁与所述右侧壁开设有所述通孔处焊接固定有一环状凸起，所述环状凸起的中心轴线与通孔的中心轴线重合；所述前侧壁的上端部开设有一前端、上端、后端均开口的缺口。 2.根据权利要求1所述的轻质离合器踏板支架，其特征在于：所述环状凸起是一螺母；所述通孔的内轮廓与所述螺母的外轮廓相匹配，所述螺母嵌设在所述通孔内。 3.根据权利要求2所述的轻质离合器踏板支架，其特征在于：所述通孔的内轮廓与所述螺母的外轮廓相匹配；所述螺母嵌入所述通孔内。 4.根据权利要求3所述的轻质离合器踏板支架，其特征在于：还包括用于检测踏板位置的磁性接近开关，磁性接近开关安装在一支架上，所述支架与所述螺母螺纹连接；所述磁性接近开关通过所述支架安装在所述左侧壁与右侧壁之间。 5.根据权利要求1所述的轻质离合器踏板支架，其特征在于：所述左侧壁与所述右侧壁的环状凸起上插设有同一水准泡。
所属类别：	实用新型