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原文传递料架车体循环上下料装置

专利名称：	料架车体循环上下料装置
摘要：	本实用新型揭示了料架车体循环上下料装置，包括用于上料循环的传送平台A、用于转送物料的传送平台B、以及用于下料循环的传送平台C；所述传送平台A包括滑轨A、设于滑轨A前段的平台a、对称设于滑轨A后段两侧的传送辊轮组a，所述传送辊轮组a的底部固定设于地面，所述平台a包括板体a和对称设于板体a顶部两侧的辊轮a，所述传送平台B包括滑轨B、设于滑轨B上并沿其滑动的平台b，所述平台b包括板体b、设于板体b底部两端的滑槽、以及对称设于板体b顶部两侧的辊轮b，所述传送辊轮组a的末端与平台b的前端相对应齐平。本实用新型实现加强生产控制管理，料架车体有效循环作业。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	海斯坦普汽车组件(昆山)有限公司
发明人：	李文军;苗天波;李虎林
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821401567.X
公开号：	CN209064890U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤东凤
分类号：	B65G25/06(2006.01);B;B65;B65G;B65G25
申请人地址：	215000 江苏省苏州市昆山市千灯镇玉溪中路100号
主权项：	1.料架车体循环上下料装置，其特征在于：包括用于上料循环的传送平台A、用于转送物料的传送平台B、以及用于下料循环的传送平台C；所述传送平台A包括滑轨A、设于滑轨A前段的平台a、对称设于滑轨A后段两侧的传送辊轮组a，所述传送辊轮组a的底部固定设于地面，所述平台a包括板体a和对称设于板体a顶部两侧的辊轮a，所述传送平台B包括滑轨B、设于滑轨B上并沿其滑动的平台b，所述平台b包括板体b、设于板体b底部两端的滑槽、以及对称设于板体b顶部两侧的辊轮b，所述传送辊轮组a的末端与平台b的前端相对应齐平，所述传送平台C包括滑轨C、设于滑轨C上的平台c、对称设于滑轨C前段两侧的传送辊轮组c，所述传送辊轮组c的底部固定设于地面，所述平台c包括板体c和对称设于板体c顶部两侧的辊轮c，所述传送辊轮组c的前端与平台b的末端相对应齐平。 2.根据权利要求1所述的料架车体循环上下料装置，其特征在于：用于承载转运物料的料架车体从传送平台A依次流转至传送平台B再至传送平台C，所述料架车体包括底框、设于底框底层的缓冲层、设于底框两侧的若干轮脚。 3.根据权利要求1所述的料架车体循环上下料装置，其特征在于：所述平台a的末端初始位置与传送辊轮组a的前端为相对齐平设置。 4.根据权利要求1所述的料架车体循环上下料装置，其特征在于：所述平台a还包括设于板体a底部且与滑轨A相对应匹配滑动的滚轮a、设于板体a底部两端的托架a、连接两侧的托架a的旋转螺杆a，所述旋转螺杆a由驱动装置a带动旋转进而带动托架a进行顶升作业。 5.根据权利要求1所述的料架车体循环上下料装置，其特征在于：所述滑轨B包括凹陷设于地面内的地基槽、设于地基槽内的支撑梁，所述支撑梁上架设与其相对应匹配的滑槽。 6.根据权利要求1所述的料架车体循环上下料装置，其特征在于：所述平台c还包括设于板体c底部且与滑轨C相对应匹配滑动的滚轮c、设于板体c底部两端的托架c、连接两侧的托架c的旋转螺杆c，所述旋转螺杆c由驱动装置c带动旋转进而托架c进行顶升作业。 7.根据权利要求2所述的料架车体循环上下料装置，其特征在于：各传送平台内均设有限位感应器以及驱动各辊轮转动传送料架车体的动力装置。
所属类别：	实用新型