专利名称: |
清洗装置及清洗方法 |
摘要: |
本发明公开了一种清洗装置及清洗方法,属于设备维护技术领域。该装置用于对汽车雷达进行清洗,包括:控制器、清洗单元与加热单元;清洗单元包括:喷淋头、清洗管与储液罐;清洗管与储液罐连接;喷淋头设置在待清洗设备上方;喷淋头、储液罐均与控制器电连接;加热单元与清洗管连接,与控制器电连接,加热单元用于根据控制器的控制对清洗管加热。本发明通过控制器控制喷淋头将清洗液喷洒在雷达的表面,对雷达进行冲洗,达到了对雷达清洗的效果,且不会影像雷达的测量精度。避免了由于测量不精确引起安全事故。通过加热单元对清洗管中的清洗液进行加热,通过加热后的清洗液对雷达进行清洗,达到熔化冰雪并冲洗的目的。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人: |
刘杨;叶坚;陆献强;付杰;殷良艳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910364938.4 |
公开号: |
CN109969140A |
代理机构: |
北京三高永信知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
唐述灿 |
分类号: |
B60S1/66(2006.01);B;B60;B60S;B60S1 |
申请人地址: |
241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |
主权项: |
1.一种清洗装置,其特征在于,所述装置用于对汽车雷达进行清洗,包括:控制器(1)、清洗单元(2)与加热单元(3); 所述清洗单元(2)包括:喷淋头(21)、清洗管(22)与储液罐(23); 所述清洗管(22)与所述储液罐(23)连接; 所述喷淋头(21)设置在待清洗设备(4)上方; 所述喷淋头(21)、所述储液罐(23)均与所述控制器(1)电连接; 所述加热单元(3)与所述清洗管(22)连接,与所述控制器(1)电连接,所述加热单元(3)用于根据所述控制器(1)的控制对所述清洗管(22)加热。 2.根据权利要求1所述的清洗装置,其特征在于,所述加热单元(3)包括:加热管(31)、加热线圈(32)与电源; 所述加热线圈(32)与所述电源连接后缠绕在所述加热管(31)上,所述电源与所述控制器(1)电连接,所述加热管(31)一端与所述清洗管(22)连接,另一端与所述喷淋头(21)连接。 3.根据权利要求1所述的清洗装置,其特征在于,所述加热单元(3)包括:加热线圈(32)与电源; 所述加热线圈(32)与所述电源连接后,缠绕在所述清洗管(22)上。 4.根据权利要求1-3任一所述的清洗装置,其特征在于,所述清洗单元(2)还包括:动力设备(24),所述动力设备(24)一端与所述控制器(1)电连接,另一端与所述储液罐(23)电连接。 5.一种汽车雷达清洗方法,所述方法用于权利要求1-4任一所述的清洗装置,其特征在于,所述方法包括: 控制器(1)获取雷达的清洁信息,所述雷达的清洁信息用于指示所述雷达的清洁状况; 所述控制器(1)基于所述清洁信息检测所述雷达是否满足清洗条件; 若所述雷达满足清洗条件,则所述控制器(1)控制清洗单元(2)对所述雷达进行清洗。 6.根据权利要求5所述的清洗方法,其特征在于,所述控制器(1)获取雷达的清洁信息之后,所述方法还包括: 所述控制器(1)对所述雷达所处的环境温度进行检测; 若所述环境温度低于参考温度,则所述控制器(1)控制加热单元(3)对清洗管(22)中的清洗液进行加热,得到热的清洗液;控制所述清洗单元(2)通过所述热的清洗液对所述雷达进行清洗。 7.根据权利要求5或6所述的清洗方法,其特征在于,所述控制器(1)获取雷达清洁信息,包括: 所述控制器(1)获取车辆的内置系统在检测雷达清洁状况之后反馈的雷达清洁信息,所述清洁信息包括清洗时间、清洗里程中的一个或多个信息。 8.根据权利要求7所述的清洗方法,其特征在于,所述控制器(1)基于所述清洁信息检测所述雷达是否满足清洗条件,包括: 若所述控制器(1)基于所述清洁信息检测所述清洗时间超过参考时间,或基于所述清洗里程检测所述清洗里程超过参考里程,则确定所述雷达满足清洗条件。 9.根据权利要求5或6所述的方法,其特征在于,所述控制器(1)获取雷达清洁信息,包括: 所述控制器(1)获取驾驶员检查或雷达自检清洁状况之后反馈的清洁信息,所述清洁信息用于指示所述雷达的清洁等级。 10.根据权利要求9所述的清洗方法,其特征在于,所述控制器(1)基于所述清洁信息检测所述雷达是否满足清洗条件,包括: 所述控制器(1)基于所述清洁等级检测到所述清洁等级低于参考等级,则确定所述雷达满足清洗条件。 |
所属类别: |
发明专利 |