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原文传递车端抗侧滚装置安装组件、轨道车辆的端墙及轨道车辆

专利名称：	车端抗侧滚装置安装组件、轨道车辆的端墙及轨道车辆
摘要：	本发明涉及轨道车辆技术领域，提供车端抗侧滚装置安装组件、轨道车辆的端墙及轨道车辆。车端抗侧滚装置安装组件包括相对设置的第一安装板和第二安装板，在第一安装板上形成有缺口，第二安装板包括和缺口对应的第一区域，以及和第一安装板的板体对应的第二区域，在第一区域以及缺口之间形成安装槽，第二区域和第一安装板之间设置有加强筋，安装槽中设置有补强件。该车端抗侧滚装置安装组件，安装于轨道车辆车体的车端位置，用于在相邻车厢端部之间安装抗侧滚装置，可以在轨道车辆高速行驶过程中防止车厢之间摆动，与转向架上的抗侧滚装置产生互补，在转弯时避免侧滚等危险。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	宋光伟;顾春雷;鄢桂珍;田洪雷;蔡军爽
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910269904.7
公开号：	CN109969211A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	苗青盛;吴欢燕
分类号：	B61D17/06(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种车端抗侧滚装置安装组件，其特征在于，包括相对设置的第一安装板和第二安装板，在所述第一安装板上形成有缺口，所述第二安装板包括和所述缺口对应的第一区域，以及和所述第一安装板的板体对应的第二区域，在所述第一区域以及所述缺口之间形成安装槽，所述第二区域和所述第一安装板之间设置有加强筋，所述安装槽中设置有补强件。 2.根据权利要求1所述的车端抗侧滚装置安装组件，其特征在于，所述补强件为固定在第二安装板上的补强板。 3.根据权利要求1所述的车端抗侧滚装置安装组件，其特征在于，所述第一安装板和第二安装板均为长条形板，且所述第一安装板和第二安装板平行设置。 4.根据权利要求3所述的车端抗侧滚装置安装组件，其特征在于，沿着所述第一安装板和所述第二安装板的长度方向上形成有多个所述安装槽。 5.根据权利要求3所述的车端抗侧滚装置安装组件，其特征在于，所述加强筋包括垂直于所述第一安装板和第二安装板的第一加强筋条，以及相对所述第一安装板和第二安装板倾斜设置的第二加强筋条，所述第一加强筋条和所述第二加强筋条均沿着所述第一安装板和第二安装板的长度方向延伸。 6.根据权利要求5所述的车端抗侧滚装置安装组件，其特征在于，部分所述第一加强筋条设置在所述缺口的两侧。 7.一种轨道车辆的端墙，其特征在于，包括第一端墙模块、第二端墙模块以及权利要求1至6中任意一项所述的车端抗侧滚装置安装组件，沿着所述端墙宽度方向上所述车端抗侧滚装置安装组件设置在所述第一端墙模块和第二端墙模块之间。 8.根据权利要求7所述的轨道车辆的端墙，其特征在于，所述第一端墙模块和所述第二端墙模块均包括内安装板和外安装板，所述第一安装板和所述内安装板位于同一平面上，所述第二安装板和所述外安装板位于同一平面上。 9.根据权利要求8所述的轨道车辆的端墙，其特征在于，所述第二安装板的厚度大于所述外安装板。 10.一种轨道车辆，其特征在于，包括权利要求7至9中任意一项所述的端墙，还包括抗侧滚装置，所述抗侧滚装置通过抗侧滚装置安装座安装在相邻两节车厢的相对设置的两面所述端墙之间，所述抗侧滚装置安装座固定在所述第一区域远离所述第一安装板的一侧。
所属类别：	发明专利