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原文传递输送带式自卸车厢结构

专利名称：	输送带式自卸车厢结构
摘要：	本发明公开了一种输送带式自卸车厢结构，包括安装于车辆底盘的车厢和输送带，所述底盘上方设有左右两条平行的纵梁，所述车厢的左侧板和右侧板固定在两个纵梁上，所述输送带安装于两个纵梁之间，车厢的前侧板和后侧板布置在输送带的两端，所述输送带为链板式结构；本发明的输送带式自卸车厢结构，卸货过程中不影响车辆的平稳性，降低事故率，提高使用的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆佳家通科技有限公司
发明人：	余玲波;余战波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910304096.3
公开号：	CN109969057A
代理机构：	北京开林佰兴专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李洪宝
分类号：	B60P1/28(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	404000 重庆市万州区北山路118号负1-9
主权项：	1.一种输送带式自卸车厢结构，其特征在于：包括安装于车辆底盘的车厢和输送带，所述底盘上方设有左右两条平行的纵梁，所述车厢的左侧板和右侧板固定在两个纵梁上，所述输送带安装于两个纵梁之间，车厢的前侧板和后侧板布置在输送带的两端，所述输送带为链板式结构。 2.根据权利要求1所述的输送带式自卸车厢结构，其特征在于：所述纵梁采用槽钢制成，槽钢与底盘之间通过多个竖直和倾斜的固定柱固定连接。 3.根据权利要求2所述的输送带式自卸车厢结构，其特征在于：所述输送带包括支撑板、连接板和动力辊轮，支撑板有多个并且通过连接板首尾连接成链板环，动力辊轮有两个，布置在两个纵梁的两端，链板环安装在两个动力辊轮之间。 4.根据权利要求3所述的输送带式自卸车厢结构，其特征在于：所述动力辊轮由电机、液压马达或自卸车的动力系统驱动。 5.根据权利要求4所述的输送带式自卸车厢结构，其特征在于：链板环上层的各个支撑板沿纵梁的凹槽滑动，所述纵梁的凹槽内固定有用于对链板环上层的各个支撑板进行支承和引导的导轨，每个支撑板的两端均设有滚动轴承，并通过所述滚动轴承与导轨滚动配合。 6.根据权利要求5所述的输送带式自卸车厢结构，其特征在于：每个支撑板内侧设有三根相互平行的横轴，三根横轴呈弧形排列，且其所在圆弧直径与动力辊轮的分度圆直径相同，所述动力辊轮的外圆设有驱动轮齿，并通过驱动轮齿与横轴之间的啮合驱动链板环运动。
所属类别：	发明专利