专利名称: |
传动轴的安装结构 |
摘要: |
本发明提供一种可削减配设所需的空间且提高空间效率的传动轴的安装结构。在旋转轴(5)的端部设置有:连结有传动轴(PS)的第1凸缘部(6)、以及形成于第1凸缘部(6)的内周侧的嵌合槽部(63),在传动轴(PS)的端部设置有:连结有旋转轴(5)的第2凸缘部(82)、以及在第2凸缘部(82)的径向上能够进退地设置且由施力部件(84)向突出方向施力的嵌合爪(85),且在第1凸缘部(6)与第2凸缘部(82)通过螺栓(7)的紧固而接合的状态下,第2凸缘部(82)的嵌合爪(85)嵌合于第1凸缘部(6)的嵌合槽部(63)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
园田浩一 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811213982.7 |
公开号: |
CN109968974A |
代理机构: |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 |
代理人: |
杨文娟;臧建明 |
分类号: |
B60K17/24(2006.01);B;B60;B60K;B60K17 |
申请人地址: |
日本东京港区南青山2-1-1(邮编:1078556) |
主权项: |
1.一种传动轴的安装结构,其特征在于包括: 旋转轴,传送有来自驱动源的驱动力而旋转;以及 传动轴,连接于所述旋转轴且在与所述旋转轴之间传送利用来自所述驱动源的驱动力的旋转,并且 在所述旋转轴的端部设置有:连结有所述传动轴的第1凸缘部、以及形成于所述第1凸缘部的内周侧的嵌合槽部, 在所述传动轴的端部设置有:连结有所述旋转轴的第2凸缘部、以及在所述第2凸缘部的径向上能够进退地设置且由施力部件向突出方向施力的嵌合爪,且 在所述第1凸缘部与所述第2凸缘部通过螺栓的紧固而接合的状态下,所述第2凸缘部的所述嵌合爪嵌合于所述第1凸缘部的所述嵌合槽部。 2.根据权利要求1所述的传动轴的安装结构,其特征在于: 所述嵌合槽部是在所述第1凸缘部的径向的彼此对向的位置分别设置有各一个, 所述嵌合爪是在所述第2凸缘部的径向的彼此对向的位置分别设置有各一个, 所述施力部件为弹簧,且两个所述嵌合爪是由一个所述弹簧施力。 3.根据权利要求1或2所述的传动轴的安装结构,其特征在于: 所述嵌合槽部是以沿着所述第1凸缘部的周向延伸的槽的形式形成,且具有形成为深度尺寸沿着所述嵌合槽部的长边方向逐渐变化的锥状的锥部。 4.根据权利要求1或2所述的传动轴的安装结构,其特征在于: 所述嵌合爪的顶端面形成为高度朝向所述传动轴的顶端侧逐步变低的锥状。 5.一种传动轴的安装结构,其为设置于驱动力传送装置的传动轴的安装结构,所述驱动力传送装置包括: 驱动源,产生旋转驱动力; 传递机构,连接于所述驱动源; 传动轴,连接于所述传递机构且传送自所述驱动源并经由所述传递机构输入的旋转驱动力;以及 差动机构,连接于所述传动轴且将传送至所述传动轴的旋转驱动力传送至车轮,所述传动轴的安装结构的特征在于: 所述传递机构具有:连结有所述传动轴的第1凸缘部、以及在所述第1凸缘部的内周侧沿着周向设置的第1嵌合槽部, 所述传动轴在两端部具有在径向上能够进退地设置且由施力部件向突出方向施力的嵌合爪, 所述差动机构具有:连结有所述传动轴的第3凸缘部、以及在所述第3凸缘部的内周侧沿着周向设置的第3嵌合槽部,且 在所述传动轴连结于所述传递机构及所述差动机构的状态下,设置于所述传动轴的一端侧的所述嵌合爪与所述第1嵌合槽部嵌合,设置于所述传动轴的另一端侧的所述嵌合爪与所述第3嵌合槽部嵌合。 |
所属类别: |
发明专利 |