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原文传递传动轴支撑结构

专利名称：	传动轴支撑结构
摘要：	本实用新型公开了一种传动轴支撑结构，包括车架、轴承座安装架和轴承座；所述车架包括至少两根相互平行的纵梁；所述轴承座安装架包括两根相互平行的矩形管和焊接固定于所述矩形管之间的横梁；所述轴承座固定安装于所述横梁；所述矩形管通过定位连接件固定连接于所述纵梁；本实用新型的传动轴支撑结构，定位套筒能够提高纵梁与矩形管之间的定位精度，从而提高了纵梁与横梁之间的定位精度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆鑫乐剑摩托车制造有限公司
发明人：	张雷
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920109672.4
公开号：	CN209553415U
代理机构：	重庆百润洪知识产权代理有限公司
代理人：	刘立春
分类号：	B62K19/30(2006.01);B;B62;B62K;B62K19
申请人地址：	402260 重庆市江津区珞璜镇中兴四路1号B幢办公楼B幢1-1
主权项：	1.一种传动轴支撑结构，其特征在于：包括车架、轴承座安装架和轴承座；所述车架包括至少两根相互平行的纵梁；所述轴承座安装架包括两根相互平行的矩形管和焊接固定于所述矩形管之间的横梁；所述轴承座固定安装于所述横梁；所述矩形管通过定位连接件固定连接于所述纵梁。 2.根据权利要求1所述的传动轴支撑结构，其特征在于：所述定位连接件包括沿横向贯穿并固定于所述纵梁和矩形管的第一套管和第二套管，定位套筒和连接螺栓；所述第一套管和第二套管均设有沉头孔，所述定位套管同时与所述第一套管和第二套管的大径段配合；所述第二套管沉头孔的小径段为螺纹孔，所述连接螺栓穿过第一套管伸入第二套管内，并与所述螺纹孔连接。 3.根据权利要求2所述的传动轴支撑结构，其特征在于：所述第一套管和第二套管的相对端均一体成型有凸缘，第一套管的凸缘和第二套管的凸缘相互抵紧。 4.根据权利要求3所述的传动轴支撑结构，其特征在于：所述纵梁为矩形钢管制作。 5.根据权利要求4所述的传动轴支撑结构，其特征在于：两凸缘之间夹紧有弹性垫圈。 6.根据权利要求2所述的传动轴支撑结构，其特征在于：所述矩形管通过三个不共线的所述定位连接件与纵梁固定。
所属类别：	实用新型