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原文传递不平整地面行驶用的摩托车用轮胎

专利名称：	不平整地面行驶用的摩托车用轮胎
摘要：	本发明提供一种不平整地面行驶用的摩托车用轮胎。能够维持花纹块的耐久性，并且提高抓地性能。不平整地面行驶用的摩托车用轮胎具有在胎面部(2)设置了多个花纹块(10)的块状花纹。花纹块(10)中的至少一个花纹块包括：一对横向细沟部(18)，它们在具有一对横向边缘(16)的踏面(15)上沿轮胎轴向延伸；和一对边缘侧片(23)，它们被划分在横向边缘(16)与上述横向细沟部(18)之间。一对边缘侧片(23)中至少一方的边缘侧片的轮胎周向的长度，随着从轮胎周向的长度最小的窄幅部(25)朝向轮胎轴向的两侧而增大。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	住友橡胶工业株式会社
发明人：	居石诚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201811472320.1
公开号：	CN109968911A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李洋;舒艳君
分类号：	B60C11/11(2006.01);B;B60;B60C;B60C11
申请人地址：	日本兵库县
主权项：	1.一种不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，具有在胎面部设置了多个花纹块的块状花纹，其特征在于，所述多个花纹块中的至少一个花纹块包括：一对横向细沟部，它们在具有沿轮胎轴向延伸的一对横向边缘的踏面上沿轮胎轴向延伸；和一对边缘侧片，它们被划分在所述横向边缘与所述横向细沟部之间，所述一对边缘侧片中至少一方的边缘侧片的轮胎周向的长度，随着从轮胎周向的长度最小的窄幅部朝向轮胎轴向的两侧而增大。 2.根据权利要求1所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其特征在于，所述一对边缘侧片这两者的轮胎周向的长度，均随着从所述窄幅部朝向轮胎轴向的两侧而增大。 3.根据权利要求1或2所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其特征在于，所述横向边缘沿轮胎轴向呈直线状地延伸。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其特征在于，将所述边缘侧片的踏面的面积除以所述边缘侧片的轮胎轴向的最大长度而得的边缘侧片平均周向长度为，所述花纹块的轮胎周向的最大长度的0.15～0.35倍。 5.根据权利要求1～4中任一项所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其特征在于，所述踏面具有连接所述一对横向边缘之间的一对纵向边缘，所述一对横向细沟部分别从一方的所述纵向边缘沿轮胎轴向延伸并且在所述花纹块内中断，所述花纹块具有连接所述横向细沟部的在所述花纹块内的端部之间的纵向细沟部。 6.根据权利要求5所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其特征在于，所述花纹块配设于胎面端与轮胎赤道之间，所述横向细沟部从所述胎面端侧的所述纵向边缘沿轮胎轴向延伸。 7.根据权利要求5或6所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其特征在于，所述花纹块包括被所述一对横向细沟部与所述纵向细沟部划分的内侧花纹块片，所述内侧花纹块片的轮胎周向的长度，随着从轮胎周向的长度最大的最大宽度部朝向轮胎轴向的两侧而减小。 8.根据权利要求7所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其特征在于，所述内侧花纹块片的轮胎轴向的最大长度为，将所述花纹块的踏面的面积除以所述花纹块的轮胎周向的最大长度而得的花纹块平均轴向长度的0.60倍以上。 9.根据权利要求1～8中任一项所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其特征在于，所述胎面部包括第一周向线和第二周向线之间的胎面中间区域，所述第一周向线从轮胎赤道离开胎面展开一半宽度的25％的距离，所述第二周向线从轮胎赤道离开胎面展开一半宽度的75％的距离，所述花纹块的踏面的形心配设于所述胎面中间区域内。 10.根据权利要求1～3中任一项所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其特征在于，所述花纹块具有环状细沟，所述环状细沟包括所述一对横向细沟部、以及连接所述一对横向细沟部之间的一对纵向细沟部。
所属类别：	发明专利