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原文传递悬架

专利名称：	悬架
摘要：	本发明提供一种悬架，能够作用比以往高的衰减力，实现进一步的薄型化。在支承于框架用连杆机构(20)的前部连杆(21)以及后部连杆(22)的上部的主振动体即上部框架(10)侧，以成为产生与由前部连杆(21)以及后部连杆(22)的旋转运动而产生的振动不同情形的振动的副振动体的方式设置有减振器(60)。当上部框架因输入振动而振动时，减振器(60)显示出不同的振动情形，因此，输入振动的能量、上部框架(10)的振动能量不仅分散为由减振器(60)的伸缩而产生的热能，也作为使设置为振动体的减振器(60)自身振动的能量而被消耗。减振器(60)的这样的配置结构使悬架所具有的振动吸收特性、冲击吸收特性的基本性能提高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	德鱼塔工业股份有限公司
发明人：	藤田悦则;大下裕树
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201780070380.8
公开号：	CN109982892A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司
代理人：	肖茂深
分类号：	B60N2/50(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	日本国广岛县
主权项：	1.一种悬架，其具有借助框架用连杆机构而被支承为能够相对地进行分离/接近动作的上部框架和下部框架，并且具有对所述上部框架弹性地施力的弹簧机构，所述悬架的特征在于，所述弹簧机构由线性弹簧与磁性弹簧的组合构成，所述线性弹簧对所述上部框架向与所述下部框架分离的方向施力且显示出线性特性，所述磁性弹簧具备固定磁铁和可动磁铁，所述固定磁铁固定配置于所述下部框架或所述上部框架，所述可动磁铁经由磁铁用连杆而支承于所述上部框架或所述下部框架，并且所述可动磁铁与所述固定磁铁的相对位置随着所述上部框架的分离/接近动作而位移，所述磁性弹簧显示出弹簧常量根据所述固定磁铁与所述可动磁铁的相对位置而发生变化的非线性特性，所述磁性弹簧具有软化弹簧特性，即与所述上部框架的中立位置和上限位置之间的上侧动作范围中的所述可动磁铁的位移量相比，所述上部框架的中立位置和下限位置之间的下侧动作范围中的所述可动磁铁的位移量较小，在所述上部框架相对地向下方位移时，与在所述上侧动作范围中进行作用的所述磁性弹簧的弹簧常量相比，在所述下侧动作范围中进行作用的所述磁性弹簧的弹簧常量较小。 2.根据权利要求1所述的悬架，其中，在以所述中立位置和所述上限位置之间的中途位置为边界，将所述中立位置侧的所述上侧动作范围作为第一上侧动作范围，将所述上限位置侧的所述上侧动作范围作为第二上侧动作范围，将朝向与所述线性弹簧的恢复力的作用方向相同的方向的恢复力增加的特性作为正的弹簧特性，将朝向与所述线性弹簧的恢复力的作用方向相同的方向的恢复力减少的特性作为负的弹簧特性的情况下，所述磁性弹簧通过所述可动磁铁相对于所述固定磁铁的相对位移而在所述第一上侧动作范围中显示出负的弹簧特性，在所述第二上侧动作范围中显示出正的弹簧特性，在所述下侧动作范围中，所述磁性弹簧显示出比所述线性弹簧的弹簧常量小的弹簧常量，作为所述线性弹簧的正的弹簧特性与所述磁性弹簧的各所述弹簧特性组合而成的所述弹簧机构的整体的弹簧特性，在所述第一上侧动作范围中，由于叠加了所述线性弹簧的正的弹簧特性而成为弹簧常量大致恒定的定载荷区域，在所述第二上侧动作范围中，两个正的弹簧特性叠加而成为更高的弹簧常量的高弹簧常量区域，在所述下侧动作范围中，遍及所述下侧动作范围整体而成为弹簧常量比所述高弹簧常量区域低的正的弹簧特性的低弹簧常量区域。 3.根据权利要求1或2所述的悬架，其中，在所述磁性弹簧中，所述下侧动作范围中的所述可动磁铁的移动量为所述上侧动作范围中的所述可动磁铁的移动量的1/2以下。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的悬架，其中，所述悬架还设置有减振器，该减振器对所述上部框架相对于所述下部框架的分离/接近动作时的能量进行衰减，所述减振器在所述上部框架向下限位置方向动作时的衰减力比所述上部框架向上限位置方向动作时的衰减力低。 5.根据权利要求4所述的悬架，其中，所述减振器轴支承于托架，该托架随着所述上部框架的上下运动而相对于所述上部框架旋转。 6.根据权利要求1～5中任一项所述的悬架，其中，在所述上部框架的上下位移量为规定以上的情况下，所述磁性弹簧的所述可动磁铁能够通过所述磁铁用连杆移动至超出所述可动磁铁与所述固定磁铁的对置范围的对置范围外侧位置。 7.根据权利要求1～6中任一项所述的悬架，其中，对所述上部框架施加了负载的载荷时的平衡点与就坐者的重心位置、输入振动等对应地发生变化，并且所述平衡点的衰减比根据所述平衡点的位置而发生变化。 8.根据权利要求1～7中任一项所述的悬架，其中，能够调节对所述上部框架施加了负载的载荷时的平衡点的初始位置。 9.根据权利要求1～8中任一项所述的悬架，其中，所述悬架作为所述下部框架固定于车身侧且在所述上部框架支承有座椅的交通工具的座椅悬架而使用。
所属类别：	发明专利