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原文传递旧拱桥加固改造方案优选及应用

论文题名：	旧拱桥加固改造方案优选及应用
关键词：	拱桥加固;荷载横向分布;连拱作用;多车道布载
摘要：	本论文结合淮河大桥加固改造方案的优选，完成了以下主要工作： (1)通过对拱桥常用加固改造方法的对比分析，提出了适合于淮河大桥加固改造的两种方案：粘贴钢板法和拱托法。 (2)根据危旧拱桥的特点，建立了淮河大桥全桥空间模型，同时利用Midas/Civil有限元分析软件，分别对该桥加固前与加固后两种状态进行了结构分析。从中验证了荷载横向分布的复杂性、连拱作用的存在，确定了连拱作用的影响范围以及全桥最不利跨位置。 (3)在结构分析过程中，实现了多车道布载，最大可能地与实际情况相符合，达到准确确定活载最不利载位的目的。同时，还利用设置虚梁的办法，比较成功地解决了活载加载问题。 (4)在结构内力分析的基础上，对所提出的两种加固改造方案进行了优选。 (5)通过加固后的成桥检验，验证了拱托法的可行性与可靠性，为危旧拱桥的加固改造提供了一种新的方法。本论文的工作对旧拱桥加固改造设计、施工都具有一定的指导作用。
作者：	鲁相林
专业：	建筑与土木工程
导师：	卫军
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华中科技大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文