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原文传递船舶海水系统流体激励振动影响减弱系统及方法

专利名称：	船舶海水系统流体激励振动影响减弱系统及方法
摘要：	本发明实施例提供了一种船舶海水系统流体激励振动影响减弱系统及方法，通过向海水泵排出管中导入气体，使导入气体后海水泵排出管内两相流的流体脉动压力的峰值频率在预设范围外，防止流体脉动压力导致海水泵排出管发生共振，进而减弱海水泵排出管内流体激励振动对海水泵排出管的影响，提高了海水泵排出管的安静性，保证了整个船舶海水系统的稳定性以及环境安静性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中国船舶重工集团公司第七一九研究所
发明人：	劳星胜;柯志武;代路;廖梦然;柳勇;李少丹;刘永生;郑伟;姚世卫
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910266480.9
公开号：	CN109969339A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	王庆龙;苗晓静
分类号：	B63B13/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B13
申请人地址：	430205 湖北省武汉市江夏区藏龙岛杨桥湖大道19号
主权项：	1.一种船舶海水系统流体激励振动影响减弱系统，其特征在于，包括：气体源、导气管和流量控制阀；所述流量控制阀设置在所述导气管上，所述导气管的一端通过船舶海水系统内的海水泵排出管的侧壁与所述海水泵排出管连通，所述导气管的另一端接有所述气体源，所述气体源用于为所述海水泵排出管内提供气体；导入气体后所述海水泵排出管内两相流的流体脉动压力的峰值频率在预设范围外，所述预设范围为使所述海水泵排出管发生共振的频率范围。 2.根据权利要求1所述的船舶海水系统流体激励振动影响减弱系统，其特征在于，还包括：脉动压力传感器；所述脉动压力传感器设置在所述海水泵排出管的内部，所述脉动压力传感器用于测量所述海水泵排出管内两相流的流体脉动压力的时域数据。 3.根据权利要求2所述的船舶海水系统流体激励振动影响减弱系统，其特征在于，还包括：控制单元；所述控制单元与所述流量控制阀连接，所述控制单元用于控制所述流量控制阀的开度。 4.根据权利要求3所述的船舶海水系统流体激励振动影响减弱系统，其特征在于，所述控制单元通过线缆与所述流量控制阀连接。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的船舶海水系统流体激励振动影响减弱系统，其特征在于，所述海水泵排出管的侧壁上开设有气体注入口；所述导气管的一端通过所述气体注入口与所述海水泵排出管连通。 6.根据权利要求1-4中任一项所述的船舶海水系统流体激励振动影响减弱系统，其特征在于，还包括：流量测量装置；所述流量测量装置设置在所述导气管内，所述流量测量装置用于测量所述导气管内的气体流量。 7.一种船舶海水系统流体激励振动影响减弱方法，其特征在于，包括：向船舶海水系统内的海水泵排出管中导入气体，使导入气体后所述海水泵排出管内两相流的流体脉动压力的峰值频率在预设范围外；其中，所述预设范围为使所述海水泵排出管发生共振的频率范围。 8.根据权利要求7所述的船舶海水系统流体激励振动影响减弱方法，其特征在于，向所述海水泵排出管中导入气体前，还包括：获取所述海水泵排出管内两相流的流体脉动压力的时域数据，并确定所述海水泵排出管内两相流的流体脉动压力的峰值频率。 9.根据权利要求8所述的船舶海水系统流体激励振动影响减弱方法，其特征在于，向所述海水泵排出管中导入的气体流量通过如下方式确定：基于所述海水泵排出管内两相流中的气相流分数与所述海水泵排出管内两相流的流体脉动压力的峰值频率之间的预设关系、导入气体前所述海水泵排出管内两相流的流体脉动压力的峰值频率以及所述预设范围，确定所述海水泵排出管内两相流中的气相流分数估计值；基于所述气相流分数估计值，确定向所述海水泵排出管中导入的气体流量。 10.根据权利要求7-9中任一项所述的船舶海水系统流体激励振动影响减弱方法，其特征在于，所述预设范围具体为：包括所述海水泵排出管下游的海水用户设备的结构固有频率在内的第一频率范围以及包括海水泵机械激励的管路振动频率在内的第二频率范围。
所属类别：	发明专利