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原文传递一种缓速器安装支架

专利名称：	一种缓速器安装支架
摘要：	本实用新型公开了一种缓速器安装支架，属于自动变速器技术领域。所述速器安装支架包括：第一连接板的第一端与第二连接板的第一端连接，第一连接板的第二端与第三连接板的第一端连接；第四连接板的第一端与第二连接板的第二端连接，第四连接板的第二端与第三连接板的第二端连接；第一连接板与第四连接板相对，第二连接板与第三连接板相对；第一连接板与第四连接板的下部均开设有弧形凹槽，弧形凹槽和筒体的弧度相一致，筒体设置在弧形凹槽内；第一连接板与缓速器连接，第二连接板及第三连接板与变速器支架连接，第四连接板与变速器连接。本实用新型缓速器安装支架能够将缓速器安装在带后泵的液力自动变速箱上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
发明人：	唐少雄;刘保增;马林;胡雷;杨瑞卿
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821824731.8
公开号：	CN209064078U
代理机构：	北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人：	刘杰
分类号：	B60T10/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T10
申请人地址：	432000 湖北省孝感市北京路69号
主权项：	1.一种缓速器安装支架，与变速器及变速器支架连接，其特征在于，所述缓速器安装支架包括：连接架及筒体；所述连接架包括：第一连接板、第二连接板、第三连接板及第四连接板；所述第一连接板的第一端与所述第二连接板的第一端连接，所述第一连接板的第二端与所述第三连接板的第一端连接；所述第四连接板的第一端与所述第二连接板的第二端连接，所述第四连接板的第二端与所述第三连接板的第二端连接；所述第一连接板与所述第四连接板相对，所述第二连接板与所述第三连接板相对；所述第一连接板与所述第四连接板的下部均开设有弧形凹槽，所述弧形凹槽和所述筒体的弧度相一致，两个所述弧形凹槽的中心轴位于同一直线上，且两个所述弧形凹槽的中心轴垂直于所述第一连接板，所述筒体设置在所述弧形凹槽内；所述第一连接板与所述缓速器连接，所述第二连接板及第三连接板与所述变速器支架连接，所述第四连接板与所述变速器连接。 2.根据权利要求1所述的缓速器安装支架，其特征在于：所述第一连接板上开设有若干第一安装孔，所述第一连接板通过若干个对应设置在所述第一安装孔的螺栓与所述缓速器连接。 3.根据权利要求1所述的缓速器安装支架，其特征在于：所述第二连接板及第三连接板上均开设有若干第二安装孔，所述第二连接板及第三连接板通过若干个对应设置在所述第二安装孔的螺栓与所述变速器支架连接。 4.根据权利要求1所述的缓速器安装支架，其特征在于：所述第四连接板上开设有若干第三安装孔，所述第四连接板上通过若干个对应设置在所述第三安装孔的螺栓与所述变速器连接。 5.根据权利要求1所述的缓速器安装支架，其特征在于，所述连接架还包括：若干加强筋；若干所述加强筋第一端与所述第一连接板连接，第二端与所述第四连接板连接。 6.根据权利要求5所述的缓速器安装支架，其特征在于：所述第四连接板上开设有泄流孔。 7.根据权利要求1所述的缓速器安装支架，其特征在于：所述筒体的第一端的筒壁上设置有若干第一连接座，若干所述第一连接座与所述缓速器连接；所述筒体的第二端的筒壁上设置有若干第二连接座，若干所述第二连接座与所述变速器连接。 8.根据权利要求7所述的缓速器安装支架，其特征在于：所述筒体的第二端在突出所述第四连接板的外壁上设置有定位止口；所述筒体的第二端的端部上设有定位槽。 9.根据权利要求7所述的缓速器安装支架，其特征在于：所述筒体的第二端的端部上开设有避让孔。 10.根据权利要求7所述的缓速器安装支架，其特征在于：所述筒体的筒壁上开设有转速传感器安装孔。
所属类别：	实用新型