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原文传递一种动力组件以及飞行器

专利名称：	一种动力组件以及飞行器
摘要：	本实用新型提供了一种动力组件以及飞行器，动力组件包括：驱动装置，包括驱动轴和安装座，安装座包括环绕驱动轴的配合孔以及设置于配合孔周壁的至少一个卡块，卡块部分遮蔽配合孔的周沿，配合孔周沿未被遮蔽的部分为穿入口；螺旋桨，包括桨叶和用于连接桨叶的桨叶座；桨叶座设置有适于伸入配合孔与安装座配合的配合结构；配合结构设置有经穿入口沿设定旋入方向旋入卡块下方、与卡块卡扣配合的挡条；配合结构对应挡条相对于设定旋入方向的上游侧位置设置有阻止挡条旋入卡块下方的封堵结构。通过设置封堵结构，使得螺旋桨的挡条仅能按照设定旋入方向旋入驱动装置的卡块下方，避免了由于正反桨装配错误导致的影响动力组件正常工作的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州极飞科技有限公司
发明人：	肖锭锋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821731998.2
公开号：	CN209064354U
代理机构：	北京三聚阳光知识产权代理有限公司
代理人：	朱静谦
分类号：	B64C27/12(2006.01);B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	510000 广东省广州市天河区高唐软件园思成路1号3A01号
主权项：	1.一种动力组件，其特征在于，包括：驱动装置(1)，包括驱动轴(11)和安装座(142)，所述安装座(142)包括环绕所述驱动轴(11)的配合孔(1420)以及设置于所述配合孔(1420)周壁的至少一个卡块(1422)，所述卡块(1422)部分遮蔽所述配合孔(1420)的周沿，所述配合孔(1420)周沿未被遮蔽的部分为穿入口(1423)；螺旋桨(2)，包括桨叶(22)和用于连接所述桨叶(22)的桨叶座(21)；所述桨叶座(21)设置有配合结构(212)；所述配合结构(212)包括经所述穿入口(1423)沿设定旋入方向旋入所述卡块(1422)下方、与所述卡块(1422)配合的挡条(2122)，以及，对应所述挡条(2122)相对于所述设定旋入方向的上游侧位置设置的封堵结构；所述封堵结构封堵所述挡条(2122)相对于所述设定旋入方向上游侧的端部以阻止所述挡条(2122)以与所述设定旋入方向相反的方向旋入所述卡块(1422)下方；弹性抵持件(13)，设置于所述安装座(142)和所述桨叶座(21)之间，提供使所述挡条(2122)抵靠于所述卡块(1422)的作用力。 2.根据权利要求1所述的动力组件，其特征在于，所述配合结构(212)包括至少一个对应所述挡条(2122)设置的所述封堵结构(2123)。 3.根据权利要求2所述的动力组件，其特征在于，所述封堵结构(2123)为所述配合结构(212)设置的沿平行于所述驱动轴(11)延伸方向延伸的凸起结构。 4.根据权利要求3所述的动力组件，其特征在于，所述卡块(1422)背离所述螺旋桨(2)的端面两端分别设置有防脱部(1425)和限位部(1424)，所述挡条(2122)适于配合在所述卡块(1422)的所述限位部(1424)和所述防脱部(1425)之间，所述封堵结构(2123)和所述挡条(2122)之间成型有适于与所述防脱部(1425)配合的配合缺口(2124)。 5.根据权利要求1所述的动力组件，其特征在于，所述卡块(1422)背离所述螺旋桨(2)的端面两端分别设置有防脱部(1425)和限位部(1424)，所述挡条(2122)适于配合在所述卡块(1422)的所述限位部(1424)和所述防脱部(1425)之间，所述防脱部(1425)靠近所述穿入口(1423)的一侧成型有倾斜的导向面。 6.根据权利要求4或5所述的动力组件，其特征在于，所述配合孔(1420)的底壁对应所述卡块(1422)的位置设置有让位孔。 7.根据权利要求1所述的动力组件，其特征在于，所述弹性抵持件(13)套设于所述驱动轴(11)，一端固定于所述安装座(142)，另一端抵靠于所述配合结构(212)。 8.根据权利要求7所述的动力组件，其特征在于，所述配合孔(1420)中心位置设置有允许所述驱动轴(11)穿过的贯穿孔(1421)，所述贯穿孔(1421)远离所述螺旋桨(2)一端的外周处设置有收容槽(1426)；所述弹性抵持件(13)具有套设于所述驱动轴(11)上沿所述贯穿孔(1421)穿过的第一直径以及大于所述第一直径的第二直径，所述弹性抵持件(13)对应所述第二直径的端部容置于所述收容槽(1426)。 9.根据权利要求7所述的动力组件，其特征在于，所述驱动装置(1)包括转子部(12)和与所述转子部(12)固定连接的所述安装座(142)，所述配合孔(1420)中心位置设置有允许所述驱动轴(11)穿过的贯穿孔(1421)；所述弹性抵持件(13)贯穿所述贯穿孔(1421)的一端通过胶固定或焊接固定于所述转子部。 10.一种飞行器，其特征在于：包括权利要求1－9中任一项所述的动力组件。
所属类别：	实用新型