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原文传递机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置及检测方法

专利名称：	机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置及检测方法
摘要：	本发明公开了一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置及检测方法，涉及机场跑道路面抗冲击性检测技术领域，包括底板，在底板的一侧安装有用于推动底板的推手，所述底板的上端等距离安装有三个侧板，且底板的上端靠近侧板的一侧位置处安装有伺服电机。本设计利用重力势能公式算出不同重力下对机场跑道路面产生的冲击力，也可在不同的高度和重力情况下，得出不同的数据进行对比，并且采用双排式设计，对相邻区域的路面进行同时测试，配合电磁吸盘的使用，使操作更加省力，多组数据进行对比，计算机的自动运算，免去人力计算的麻烦，同时该装置移动方便，适宜对机场跑道多区域检测，省时省力，检测的数据值精确。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州航空工业管理学院
发明人：	魏晓刚;焦刘霞;张慧;乐群力;王道领;李倩林;赵曼;朱宏乐;高扬;陈松杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910259548.0
公开号：	CN109975139A
代理机构：	郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	董晓勇
分类号：	G01N3/303(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	450000 河南省郑州市大学中路2号
主权项：	1.一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置，包括底板(1)及推手(2)，其特征在于，在底板(1)上端安装有三个侧板(6)，且底板(1)的上端靠近侧板(6)的一侧位置处安装有伺服电机(12)，所述底板(1)上端靠近侧板(6)的另一侧位置处安装有绕卷辊B(5)，所述侧板(6)的一侧面位于伺服电机(12)的正上方位置处连接有皮带辊(10)，所述皮带辊(10)的表面套有皮带(11)，所述绕卷辊B(5)的一端连接有绕卷辊A(3)，且绕卷辊B(5)和绕卷辊A(3)的外表面均缠绕有牵引绳(4)，所述牵引绳(4)的下端固定连接有电磁吸盘(7)，两个所述侧板(6)之间位于绕卷辊A(3)和绕卷辊B(5)的前侧位置处均安装有连接杆(25)，所述连接杆(25)的下端对应电磁吸盘(7)的位置处安装有收线盒(8)，且连接杆(25)的下端对应收线盒(8)的位置处安装有红外线测距仪(22)，两个所述侧板(6)之间位于电磁吸盘(7)的正下方位置处安装有挡板(13)，底板(1)的两侧对应设置有固定板(9)，所述固定板(9)的下端对应安装有电动推杆(903)。 2.根据权利要求1所述的一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置，其特征在于，所述底板(1)的上端位于挡板(13)的下方位置处开设有通孔(20)，且底板(1)的上端靠近通孔(20)的两侧位置处开设有滑槽(19)，所述挡板(13)的下表面对应滑槽(19)的位置处安装有滑座，且挡板(13)与底板(1)通过滑槽(19)和滑座滑动连接。 3.根据权利要求2所述的一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置，其特征在于，所述电磁吸盘(7)与牵引绳(4)之间安装有连接环，且电磁吸盘(7)与牵引绳(4)通过连接环固定连接，所述牵引绳(4)为钢丝绳，所述电磁吸盘(7)的下端连接有铁饼(21)，所述铁饼(21)为一种圆形结构，且铁饼(21)的直径小于通孔(20)的宽度。 4.根据权利要求1所述的一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置，其特征在于，所述电动推杆(903)的下端垂直连接有推板(901)，所述推板(901)的下端对应安装有两个滑轮(902)，所述固定板(9)与推板(901)通过电动推杆(903)固定连接，所述滑轮(902)与底板(1)通过固定板(9)固定连接。 5.根据权利要求2所述的一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置，其特征在于，所述底板(1)的下表面靠近通孔(20)的一侧位置处安装有刷辊(23)，且底板(1)的下表面靠近刷辊(23)的底端位置处设置有刷毛(24)，所述刷辊(23)共设置有两个，且刷辊(23)与底板(1)通过螺栓固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置，其特征在于，所述连接杆(25)的上表面中部对应牵引绳(4)的位置处开设有定位槽(251)，所述定位槽(251)的内侧设置导向辊(252)，所述导向辊(252)的两端设置有轴承，且导向辊(252)与定位槽(251)通过轴承转动连接。 7.根据权利要求1所述的一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置，其特征在于，所述收线盒(8)的内部中心位置处安装有卷芯(802)，且收线盒(8)的内部位于卷芯(802)的外侧位置处缠绕有电源线(801)，所述收线盒(8)的内部靠近电源线(801)的一侧位置处安装有发条(803)，所述电源线(801)的一端与电磁吸盘(7)固定连接，且电源线(801)的另一端贯穿收线盒(8)连接于计算机(14)。 8.根据权利要求1所述的一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置，其特征在于，所述绕卷辊A(3)、牵引绳(4)、绕卷辊B(5)和电磁吸盘(7)的结构相同，且绕卷辊A(3)和绕卷辊B(5)的中部均固定连接有中心杆，且中心杆贯穿侧板(6)与皮带辊(10)固定连接，所述皮带辊(10)与伺服电机(12)通过皮带(11)转动连接。 9.根据权利要求1-8中任意一项所述的一种机场跑道路面结构的抗冲击韧性检测装置及检测方法，其特征在于，该检测装置的检测方法为以下步骤： S1、将检测装置通过推手(2)和滑轮(902)推至需要进行检测的跑道路面上，通过控制按键(17)控制电动推杆(903)回缩，进而带动底板(1)下降，直至刷毛(24)与路面接触，此时再次推动推手(2)，利用刷毛(24)将待检测路面清扫干净； S2、上述结束后，从铁饼储存箱(18)内取出两个相同重量的铁饼(21)，将铁饼(21)放置到挡板(13)上，通过控制按键(17)控制伺服电机(12)工作，进而利用绕卷辊A(3)和绕卷辊B(5)将牵引绳(4)放出，进一步的，由牵引绳(4)带动电磁吸盘(7)下移，此时控制电磁吸盘(7)工作产生磁力，利用电磁吸盘(7)将铁饼(21)吸附固定，然后再控制伺服电机(12)将牵引绳(4)进行缠绕上升； S3、在上述牵引绳(4)带动电磁吸盘(7)上升到指定位置后，再通过控制按键(17)控制电动推杆(903)工作，进而电动推杆(903)通过推板(901)带动底板(1)上升，并开启红外线测距仪(22)工作，利用红外线测距仪(22)测出铁饼(21)的当前高度； S4、当铁饼(21)移动到指定位置后，通过控制按键(17)控制电磁吸盘(7)停止工作，进而电磁吸盘(7)会失去磁性，此时铁饼(21)会因没有吸附力而垂直下落，在铁饼(21)垂直下落后，移开底板(1)，观察铁饼(21)对地面造成的凹痕深度和损坏程度。
所属类别：	发明专利