专利名称: | 铁路编组站减速器和停车器托梁 |
摘要: | 一种铁路编组站减速器和停车器托梁,该托梁由长形主体构成,在主体的一侧设有加强筋,在主体的靠近两端处设有与铁道双轨两侧的位置对应的固定孔。所述的加强筋为两条,沿所述的主体的长方向对称平行分布。所述的固定孔为4个,呈直角四边形分布。通过托梁与基本轨固定连接,再在托梁上固定减速器或停车器,使伸缩件不会受到……的影响,从而避免了变形和损坏。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 刘延萍 |
发明人: | 刘延萍 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2003-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200320101735.0 |
公开号: | CN2651108 |
分类号: | B61K7/02 |
申请人地址: | 710065 陕西省西安市吉祥路82号商务舫6楼 |
主权项: | 1、一种铁路编组站减速器和停车器托梁,其特征在于:该托梁由长形主 体构成,在主体的一侧设有加强筋,在主体的靠近两端处设有与铁道双轨两 侧的位置对应的固定孔。 |
所属类别: | 实用新型 |