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原文传递新能源汽车快速换电连接器结构

专利名称：	新能源汽车快速换电连接器结构
摘要：	本实用新型属于换电连接器技术领域，具体的涉及一种新能源汽车快速换电连接器结构，其包括连接器底座以及对应设置在所述连接器底座上的安装座，所述连接器底座的中间设置有插接端，所述插接端两侧的连接器底座上分别设置有冷却液管，所述安装座中间设置有与所述插接端对应的插口端，所述安装座两侧分别设置有冷却液接口管，所述安装座的边沿设置有安装孔；本实用新型简化了车身连接结构，对整车空间起到了优化作用，减轻了整车重量；优化了其各部件间的配合间隙，提高其使用寿命，同时节省快换电池包连接器部分的维修成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	绿驰汽车科技(上海)有限公司
发明人：	马涛;董树武
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821758759.6
公开号：	CN209064031U
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	201700 上海市青浦区华新镇华腾路1288号1幢2层J区288室
主权项：	1.新能源汽车快速换电连接器结构，其特征在于包括连接器底座（1）以及对应设置在所述连接器底座上的安装座（2），所述连接器底座的中间设置有插接端，所述插接端两侧的连接器底座上分别设置有冷却液管（3），所述安装座中间设置有与所述插接端对应的插口端，所述安装座两侧分别设置有冷却液接口管（4），所述安装座的边沿设置有安装孔（5）。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车快速换电连接器结构，其特征在于：所述的插接端包括插接隔离围挡（6）以及设置在所述插接隔离围挡内的低压连接端头（7）和高压连接端头（8），所述低压连接端头设置在所述插接隔离围挡的中部，所述高压连接端头分别设置在所述低压连接端头的两侧。 3.根据权利要求1所述的新能源汽车快速换电连接器结构，其特征在于：所述的插口端包括插口端平台（9），所述插口端平台的中间设置有低压连接线端口（10），所述低压连接线端口的左右两侧分别设置有高压连接线端口（11）。 4.根据权利要求3所述的新能源汽车快速换电连接器结构，其特征在于：所述的低压连接线端口的前后两侧分别设置有接线端口（12）。 5.根据权利要求1所述的新能源汽车快速换电连接器结构，其特征在于：所述的安装座下面设置有围挡对接口（13）。
所属类别：	实用新型