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原文传递一种新能源汽车蓄电池保护装置

专利名称：	一种新能源汽车蓄电池保护装置
摘要：	本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池保护装置，包括箱体，箱体的内底壁上焊接有两个第一伸缩杆，两个第一伸缩杆的顶部焊接有下压板，下压板和箱体的内底壁之间连接有第二弹簧，第二弹簧套设在第一伸缩杆的外圈，下压板的顶部置放有蓄电池，箱体的两个侧壁上安装有对称设置的两个横向保护机构，横向保护机构包括侧压板、限位套、限位板、限位柱和两个第一弹簧，箱体的顶壁上开设有竖向设置的第二圆形孔，第二圆形孔的内壁上焊接有螺纹套，螺纹套的内圈螺纹套接有螺杆，螺杆贯穿螺纹套，箱体位于螺杆两侧的内顶壁上焊接有竖向设置的第二伸缩杆，两个第二伸缩杆的底部焊接有固定板。本实用新型实用性良好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中能国盛动力电池技术(北京)股份公司
发明人：	王志伟;曹建;朱承明;李宝玉;陈枫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821898181.4
公开号：	CN209064717U
代理机构：	郑州科硕专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	徐园园
分类号：	B65D81/07(2006.01);B;B65;B65D;B65D81
申请人地址：	100000 北京市海淀区北三环中路43号院19号楼1F-0046
主权项：	1.一种新能源汽车蓄电池保护装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的内底壁上焊接有两个第一伸缩杆（8），两个所述第一伸缩杆（8）的顶部焊接有下压板（9），所述下压板（9）和箱体（1）的内底壁之间连接有第二弹簧（7），所述第二弹簧（7）套设在第一伸缩杆（8）的外圈，所述下压板（9）的顶部置放有蓄电池，所述箱体（1）的两个侧壁上安装有对称设置的两个横向保护机构，横向保护机构包括侧压板（2）、限位套（3）、限位板（4）、限位柱（5）和两个第一弹簧（6），所述箱体（1）的顶壁上开设有竖向设置的第二圆形孔，第二圆形孔的内壁上焊接有螺纹套（12），螺纹套（12）的内圈螺纹套接有螺杆（13），所述螺杆（13）贯穿螺纹套（12），所述箱体（1）位于螺杆（13）两侧的内顶壁上焊接有竖向设置的第二伸缩杆（11），两个所述第二伸缩杆（11）的底部焊接有固定板（16），所述固定板（16）顶部的中间位置焊接有固定座（17），所述固定座（17）的顶部开设有圆形槽，所述螺杆（13）的底端转动套接在圆形槽内。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池保护装置，其特征在于，所述箱体（1）的侧壁上开设有横向设置的第一圆形孔，所述限位套（3）固定套接在第一圆形孔内，所述限位柱（5）活动套接在限位套（3）的内圈，所述限位柱（5）贯穿限位套（3），所述侧压板（2）焊接在限位柱（5）位于箱体（1）内部的一端，所述限位板（4）焊接在限位柱（5）位于箱体（1）外部的一端，限位板（4）远离限位柱（5）的侧壁上焊接有拉环，两个所述第一弹簧（6）连接在侧压板（2）和箱体（1）的内侧壁之间，两个所述侧压板（2）的侧壁与蓄电池的侧壁接触。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池保护装置，其特征在于，所述固定板（16）的底部焊接有两个第三伸缩杆（15），两个所述第三伸缩杆（15）的底部焊接有上压板（10），固定板（16）和上压板（10）之间连接有两个第三弹簧（14），所述第三弹簧（14）套设在第三伸缩杆（15）的外圈，所述上压板（10）的底部与蓄电池的顶部接触。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池保护装置，其特征在于，所述螺杆（13）的顶部延伸至箱体（1）的上方，螺杆（13）的顶部焊接有圆形的操作板。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池保护装置，其特征在于，所述箱体（1）的正面侧壁上开设有矩形开口，所述箱体（1）的外侧壁上通过铰链铰接有矩形的箱门（18），所述箱门（18）的顶壁、底壁和侧壁与矩形开口的内壁接触。
所属类别：	实用新型