专利名称: |
一种减小或消除重力对粘滞阻尼器不利影响的调节装置 |
摘要: |
本实用新型属于减震消能技术领域,具体涉及一种减小或消除重力对粘滞阻尼器不利影响的调节装置,包括用于与梁体相连的第一连接部件和与所述第一连接部件相连的调节部件,所述调节部件上连接有第二连接部件,所述第二连接部件用于与粘滞阻尼器的缸体相连接,所述调节部件用于调节所述第二连接部件与所述第一连接部件之间的距离。本申请的调节装置,在实际使用中,实现对粘滞阻尼器缸体高度的调整,如此,调整粘滞阻尼器缸体的高度,减小活塞杆与缸体之间的折角和绕度,最优是使活塞杆与缸体之间相互平行,进而减小对活塞杆与缸体之间密封件的挤压,也就减小了密封件所受磨损,提高粘滞阻尼器的稳定性、可靠性和使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中国铁路总公司 |
发明人: |
戴胜勇;陈克坚;童登国;艾宗良;陈建峰;张志勇;袁蔚;魏程峰;李锐 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821931943.6 |
公开号: |
CN209066254U |
代理机构: |
四川力久律师事务所 |
代理人: |
庞启成 |
分类号: |
E01D19/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
100844 北京市海淀区复兴路10号 |
主权项: |
1.一种减小或消除重力对粘滞阻尼器不利影响的调节装置,其特征在于:包括用于与梁体相连的第一连接部件和与所述第一连接部件相连的调节部件,所述调节部件上连接有第二连接部件,所述第二连接部件用于与粘滞阻尼器的缸体相连接,所述调节部件用于调节所述第二连接部件与所述第一连接部件之间的距离。 2.根据权利要求1所述的调节装置,其特征在于:所述调节部件包括与所述第一连接部件螺纹配合连接的螺杆,所述螺杆与所述第二连接部件相连。 3.根据权利要求2所述的调节装置,其特征在于:所述螺杆与所述第二连接部件之间设置上有弹性部件。 4.根据权利要求3所述的调节装置,其特征在于:所述弹性部件为弹簧。 5.根据权利要求3所述的调节装置,其特征在于:所述螺杆与所述弹性部件之间还设置有第一吊环。 6.根据权利要求2-5任意一项所述的调节装置,其特征在于:所述螺杆上还设置有锁紧部件。 7.根据权利要求6所述的调节装置,其特征在于:所述锁紧部件为锁紧螺母。 8.根据权利要求1-5任意一项所述的调节装置,其特征在于:所述第二连接部件包括与所述缸体相配合的环箍,所述环箍与所述缸体之间为可拆卸的连接。 9.根据权利要求8所述的调节装置,其特征在于:所述环箍设置在所述缸体的重心位置。 10.根据权利要求8所述的调节装置,其特征在于:在所述环箍上还设置有与所述调节部件相连的第二吊环。 |
所属类别: |
实用新型 |