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原文传递一种商用车第二横梁

专利名称：	一种商用车第二横梁
摘要：	本实用新型公开了一种商用车第二横梁，包括横梁，所述横梁的内部设置有横梁内支撑壁，横梁的一端设置有左支架，左支架的内部设置有左前内支架，左前内支架的一侧设置有左后内支架，横梁的另一端设置有右支架，右支架的内部设置有右前内支架，右前内支架的一侧设置有右后内支架，左后内支架和右后内支架的内部设置有第一通孔，横梁内支撑壁的内部设置有第二通孔，左前内支架和右前内支架的内部设置有第三通孔。本实用新型通过在横梁左右两端前后内侧均铆接内支架，有效的解决了现有技术为提高车架总成强度，采用增加车架厚度，此方法增加车架重量、降低车辆载质量的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风华神汽车有限公司
发明人：	周晋雯;李子良;黄少文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821917158.5
公开号：	CN209064192U
代理机构：	十堰博迪专利事务所
代理人：	杨远见
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	442001 湖北省十堰市张湾区工业新区捷达路7号
主权项：	1.一种商用车第二横梁，包括横梁（1），其特征在于：所述横梁（1）的内部设置有横梁内支撑壁（9），横梁（1）的一端设置有左支架（3），左支架（3）的内部设置有左前内支架（4），左前内支架（4）的一侧设置有左后内支架（8）；横梁（1）的另一端设置有右支架（6），右支架（6）的内部设置有右前内支架（7），右前内支架（7）的一侧设置有右后内支架（10）；左后内支架（8）和右后内支架的（10）内部设置有第一通孔（501），横梁内支撑壁（9）的内部设置有第二通孔（502），左前内支架（4）和右前内支架（7）的内部设置有第三通孔（503），第一通孔（501）、第二通孔（502）、第三通孔（503）的内部设置有铆钉（5），铆钉（5）的内部设置有连接轴（504），连接轴（504）的一端贯穿第一通孔（501）、第二通孔（502）、第三通孔（503）并延伸至左前内支架（4）、右前内支架（7）的外部，铆钉（5）与左前内支架（4）、右前内支架（7）的连接处设置有锁紧螺帽（505）。 2.根据权利要求1所述的一种商用车第二横梁，其特征在于：所述第一通孔（501）、第二通孔（502）、第三通孔（503）的垂直中心线相互重合。 3.根据权利要求1所述的一种商用车第二横梁，其特征在于：所述左前内支架（4）和左后内支架（8）通过铆钉（5）与横梁内支撑壁（9）铆接连接。 4.根据权利要求1或3所述的一种商用车第二横梁，其特征在于：所述右前内支架（7）和右后内支架（10）通过铆钉（5）与横梁内支撑壁（9）铆接连接。 5.根据权利要求1所述的一种商用车第二横梁，其特征在于：所述左支架（3）和右支架（6）关于横梁（1）的垂直中心线对称。 6.根据权利要求1所述的一种商用车第二横梁，其特征在于：所述横梁（1）的外壁上设置有铝合金层（2）。
所属类别：	实用新型