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原文传递一种车门顶部启闭式挡雨装置

专利名称：	一种车门顶部启闭式挡雨装置
摘要：	本实用新型公开了一种车门顶部启闭式挡雨装置，包括固定安装条、活动安装条和遮雨布；门口外侧的顶部边缘开设有容置槽，容置槽沿门口顶部边缘的长度方向设置；固定安装条沿容置槽的长度方向设置且固定连接在容置槽的底面上；活动安装条固定连接在车门内侧表面上，活动安装条的高度与容置槽高度相同；车门与门口盖合之后，活动安装条可插入容置槽内部；遮雨布具有延展性和收缩性，遮雨布位于固定安装条和活动安装条之间，遮雨布的两侧边分别与固定安装条以及活动安装条固定连接；车门打开后，遮雨布张开并遮挡在车门的顶部，可以防止或减少雨水降落在车门内侧或车体内；车门关闭后，遮雨布缩入容置槽内，避免遮雨布影响车门的闭合。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	吴洁瑜
发明人：	吴洁瑜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821903856.X
公开号：	CN209063866U
代理机构：	北京知呱呱知识产权代理有限公司
代理人：	武媛;吕学文
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	515100 广东省汕头市潮阳区棉城东山大道中85号潮阳体育馆2楼广东和达国际旅行社
主权项：	1.一种车门顶部启闭式挡雨装置，其特征是：包括固定安装条(11)、活动安装条(12)和遮雨布(13)；门口(21)外侧的顶部边缘开设有容置槽(23)，容置槽(23)沿门口(21)顶部边缘的长度方向设置；固定安装条(11)沿容置槽(23)的长度方向设置且固定连接在容置槽(23)的底面上；活动安装条(12)固定连接在车门(22)内侧表面上，活动安装条(12)的高度与容置槽(23)高度相同；车门(22)与门口(21)盖合之后，活动安装条(12)可插入容置槽(23)内部；遮雨布(13)具有延展性和收缩性，遮雨布(13)位于固定安装条(11)和活动安装条(12)之间，遮雨布(13)的两侧边分别与固定安装条(11)以及活动安装条(12)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种车门顶部启闭式挡雨装置，其特征是：所述遮雨布(13)由弹性材质制成。 3.根据权利要求1所述的一种车门顶部启闭式挡雨装置，其特征是：所述遮雨布(13)的形状为扇形，遮雨布(13)展开后呈波纹状且弯折的脊线(14)与遮雨布(13)的扇形直径方向平行。 4.根据权利要求2或3所述的一种车门顶部启闭式挡雨装置，其特征是：所述遮雨布(13)的两侧边分别与所述固定安装条(11)以及所述活动安装条(12)可拆卸式固定连接。 5.根据权利要求4所述的一种车门顶部启闭式挡雨装置，其特征是：所述遮雨布(13)与所述固定安装条(11)之间通过拉链(15)链接。 6.根据权利要求4所述的一种车门顶部启闭式挡雨装置，其特征是：所述遮雨布(13)与所述固定安装条(11)之间相粘接。 7.根据权利要求4所述的一种车门顶部启闭式挡雨装置，其特征是：所述遮雨布(13)与所述活动安装条(12)之间通过拉链(15)链接；或所述遮雨布(13)与所述活动安装条(12)之间相粘接。 8.根据权利要求3所述的一种车门顶部启闭式挡雨装置，其特征是：所述遮雨布(13)上固定连接有扇骨(16)，扇骨(16)沿遮雨布(13)的直径方向设置且分别位于相邻两条弯折脊线(14)之间。 9.根据权利要求3所述的一种车门顶部启闭式挡雨装置，其特征是：所述遮雨布(13)展开后，遮雨布(13)沿扇形半径方向、远离圆心的一端高于靠近圆心的一端。 10.根据权利要求1所述的一种车门顶部启闭式挡雨装置，其特征是：所述容置槽(23)下表面开设有排水沟(24)，门口(21)外侧边缘开设有排水孔(25)；排水孔(25)位于密封槽(26)远离门口(21)的一侧，排水孔(25)与排水沟(24)连通，排水孔(25)的高度低于排水沟(24)。
所属类别：	实用新型