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原文传递蓄冷式低温运输车

专利名称：	蓄冷式低温运输车
摘要：	本实用新型提供一种蓄冷式低温运输车，包括保温车厢以及蓄冷系统，所述蓄冷系统包括蓄冷液罐和蓄冷液管道，所述蓄冷液管道设置于所述保温车厢，所述蓄冷系统还包括控制单元以及与所述控制单元分别电连接的低温液体循环泵、供液电磁阀和回液电磁阀，所述低温液体循环泵连接在所述蓄冷液罐和蓄冷液管道之间，所述供液电磁阀和回液电磁阀分别连接在所述蓄冷液管道上。本实用新型的蓄冷式低温运输车采用蓄冷液通过热交换管道向保温车厢内提供冷源，能够应用于传统能源车辆以及新能源车辆，不仅环保，且能够大幅提高新能源车辆的续航里程。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国中元国际工程有限公司
发明人：	李宁
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821586330.3
公开号：	CN209064215U
代理机构：	北京律诚同业知识产权代理有限公司
代理人：	梁挥;林媛媛
分类号：	B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	100089 北京市海淀区西三环北路5号
主权项：	1.一种蓄冷式低温运输车，包括保温车厢以及蓄冷系统，其特征在于，所述蓄冷系统包括蓄冷液罐和蓄冷液管道，所述蓄冷液管道设置于所述保温车厢，所述蓄冷系统还包括控制单元以及与所述控制单元分别电连接的低温液体循环泵、供液电磁阀和回液电磁阀，所述低温液体循环泵连接在所述蓄冷液罐和蓄冷液管道之间，所述供液电磁阀和回液电磁阀分别连接在所述蓄冷液管道上。 2.根据权利要求1所述的蓄冷式低温运输车，其特征在于，所述蓄冷系统还包括与所述控制单元电连接的车厢温度感测器，所述车厢温度感测器连接所述保温车厢。 3.根据权利要求1所述的蓄冷式低温运输车，其特征在于，所述蓄冷系统还包括与所述控制单元电连接的蓄冷液温度感测器，所述蓄冷液温度感测器连接所述蓄冷液管道。 4.根据权利要求1至3任一项所述的蓄冷式低温运输车，其特征在于，所述蓄冷液管道包括多组供液管道，所述供液电磁阀为多个，且分别对应各组所述供液管道设置。 5.根据权利要求4所述的蓄冷式低温运输车，其特征在于，所述蓄冷液管道还包括回液管道，所述回液管道连接各组所述供液管道，所述回液电磁阀连接在所述回液管道上。 6.根据权利要求5所述的蓄冷式低温运输车，其特征在于，所述蓄冷液罐包括蓄冷液罐体和设置于所述蓄冷液罐体内的隔板，所述隔板将所述蓄冷液罐体内的空间分隔为第一蓄冷空间和第二蓄冷空间，所述低温液体循环泵的进液端连接所述第一蓄冷空间，所述回液管道的出液端连接所述第二蓄冷空间。 7.根据权利要求6所述的蓄冷式低温运输车，其特征在于，所述第二蓄冷空间与第一蓄冷空间上下设置。 8.根据权利要求6所述的蓄冷式低温运输车，其特征在于，所述蓄冷液罐还包括设置于所述蓄冷液罐体上的泄液口。 9.根据权利要求6所述的蓄冷式低温运输车，其特征在于，所述蓄冷液罐还包括设置于所述蓄冷液罐体上的加注口。 10.根据权利要求1至3任一项所述的蓄冷式低温运输车，其特征在于，还包括驾驶室，所述蓄冷液罐设置于所述保温车厢和所述驾驶室之间。
所属类别：	实用新型