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原文传递一种新能源汽车电池电控管理机构

专利名称：	一种新能源汽车电池电控管理机构
摘要：	本实用新型提供一种新能源汽车电池电控管理机构，包括电动缸、移动板、活动杆、挤压板、移动棍、透气板、清洁辊、支撑杆以及回复弹簧，所述电动缸安装在移动板上端，所述活动杆安装在移动板上端，所述活动杆装配在电动缸外侧，所述活动杆安装在挤压板内端，该设计实现了利用挤压板拆卸主体，所述移动棍设置在透气板后端，所述透气板设置在主体前侧，所述清洁辊设置在移动棍下侧，所述清洁辊安装在支撑杆后端，所述支撑杆装配在透气板后端，所述回复弹簧设置在支撑杆前端，所述回复弹簧拆卸在防尘盖后端，该设计实现了在不使用主体时对主体的上表层进行防尘，本实用新型使用方便，便于操作，省时省力，使用效果强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中能国盛动力电池技术(北京)股份公司
发明人：	程三岗;王志伟;曹建;张湛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821816654.1
公开号：	CN209063905U
代理机构：	郑州科硕专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	徐园园
分类号：	B60L50/64(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	100000 北京市海淀区北三环中路43号院19号楼1F-0046
主权项：	1.一种新能源汽车电池电控管理机构，包括拆卸机构（1）、防尘机构（2）以及主体（3），其特征在于：所述拆卸机构（1）设置在主体（3）上，所述防尘机构（2）安装在主体（3）前端，所述防尘机构（2）装配在拆卸机构（1）前侧；所述拆卸机构（1）包括电动缸（11）、移动板（12）、活动杆（13）以及挤压板（14），所述电动缸（11）设置在主体（3）内部顶端，所述电动缸（11）安装在移动板（12）上端，所述移动板（12）镶嵌在主体（3）内部底端，所述活动杆（13）安装在移动板（12）上端，所述活动杆（13）与移动板（12）通过旋转轴相连接，所述活动杆（13）装配在电动缸（11）外侧，所述活动杆（13）安装在挤压板（14）内端，所述活动杆（13）与挤压板（14）通过转轴相连接，所述活动杆（13）设置在主体（3）内部，所述挤压板（14）装配在主体（3）上；所述防尘机构（2）包括移动棍（21）、透气板（22）、凹槽块（23）、清洁辊（24）、支撑杆（25）以及回复弹簧（26），所述移动棍（21）设置在透气板（22）后端，所述移动棍（21）装配在主体（3）内壁，所述透气板（22）设置在主体（3）前侧，所述凹槽块（23）设置在透气板（22）外端，所述凹槽块（23）装配在主体（3）前端，所述清洁辊（24）安装在主体（3）前端，所述清洁辊（24）设置在移动棍（21）下侧，所述清洁辊（24）装配在凹槽块（23）内端，所述清洁辊（24）安装在支撑杆（25）后端，所述清洁辊（24）与支撑杆（25）通过转动轴相连接，所述支撑杆（25）装配在透气板（22）后端，所述回复弹簧（26）设置在支撑杆（25）前端，所述回复弹簧（26）拆卸在透气板（22）后端，所述支撑杆（25）与透气板（22）通过回复弹簧（26）相连接。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池电控管理机构，其特征在于：所述活动杆（13）以及挤压板（14）均设有两个，两个所述活动杆（13）对称设置在移动板（12）上端，两个所述挤压板（14）对称镶嵌在主体（3）左右两端。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池电控管理机构，其特征在于：所述移动棍（21）、凹槽块（23）、支撑杆（25）以及回复弹簧（26）均设有两个，两个所述移动棍（21）对称安装在透气板（22）后端，两个所述支撑杆（25）对称装配在清洁辊（24）左右两端，两个所述回复弹簧（26）对称安装在透气板（22）后端，两个所述凹槽块（23）对称设置在透气板（22）左右两端。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池电控管理机构，其特征在于：所述主体（3）内部左右两壁对称加工有两个滑轨，且两个滑轨上均设有移动棍（21），两个所述凹槽块（23）内端均开设有滑槽，所述清洁辊（24）设置在两个滑槽上。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池电控管理机构，其特征在于：所述透气板（22）后端对称设有两个转轴支撑杆，且两个转轴支撑杆上均设有移动棍（21），且两个转轴支撑杆与两个移动棍（21）均通过转轴相连接。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池电控管理机构，其特征在于：所述支撑杆（25）前端设有凹槽，且凹槽上设有回复弹簧（26）。
所属类别：	实用新型