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原文传递一种飞机轮胎在线拆装装置

专利名称：	一种飞机轮胎在线拆装装置
摘要：	本发明涉及一种飞机轮胎在线拆装装置，包括夹具装置，夹具装置包括平行间隔布置的第一夹紧装置和第二夹紧装置，且两者之间的间隔可调节。第一夹紧装置包括支撑板和设在支撑板上的多个卡爪，多个卡爪具有第一夹持位置和第二夹持位置。第二夹紧装置包括胶胎夹紧件和轮毂夹紧件，在拆装飞机轮胎的过程中，胶胎夹紧件始终与飞机轮胎内侧的胶胎相抵接，轮毂夹紧件具有第一工作位置和第二工作位置。本发明中的在线拆装装置能够直接在线进行飞机轮胎的拆装，不会对飞机产生外力，大大提高飞机轮胎的拆装效率，整套装置简单实用，操作性强，维护方便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	东北大学
发明人：	林君哲;赵海滨;周娜;张莹
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910305312.6
公开号：	CN109987248A
代理机构：	北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	韩国胜
分类号：	B64F5/40(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	110169 辽宁省沈阳市浑南区创新路195号
主权项：	1.一种飞机轮胎在线拆装装置，其特征在于，包括夹具装置(1)，所述夹具装置(1)包括平行间隔布置的第一夹紧装置(11)和第二夹紧装置(12)，且两者之间的间隔可调节；所述第一夹紧装置(11)包括支撑板和设在所述支撑板上的多个卡爪，多个所述卡爪具有第一夹持位置和第二夹持位置；多个所述卡爪位于第一夹持位置时顶在飞机轮胎外侧的胶胎上，多个所述卡爪位于第二夹持位置时顶在飞机轮胎外侧的轮毂上；所述第二夹紧装置(12)包括胶胎夹紧件(121)和轮毂夹紧件(122)，在拆装飞机轮胎的过程中，所述胶胎夹紧件(121)始终与飞机轮胎内侧的胶胎相抵接；所述轮毂夹紧件(122)具有第一工作位置和第二工作位置，多个所述卡爪位于第一夹持位置时所述轮毂夹紧件(122)位于第一工作位置，所述轮毂夹紧件(122)与飞机轮胎内侧的轮毂相抵接；多个所述卡爪位于第二夹持位置时所述轮毂夹紧件(122)位于第二工作位置，所述轮毂夹紧件(122)与飞机轮胎内侧的轮毂相脱离。 2.如权利要求1所述的飞机轮胎在线拆装装置，其特征在于，所述胶胎夹紧件(121)包括平行间隔布置的两个夹持杆，两个所述夹持杆之间的间隔大于飞机轮胎内侧的挡圈(02)直径且小于飞机轮胎内侧的胶胎外径；所述轮毂夹紧件(122)设在所述胶胎夹紧件(121)的内侧并能够沿所述夹持杆的长度延伸方向往复滑动，当所述轮毂夹紧件(122)伸出最小量时与飞机轮胎内侧的胶胎相抵接，伸出最大量时与飞机轮胎内侧的轮毂相抵接。 3.如权利要求2所述的飞机轮胎在线拆装装置，其特征在于，还包括卡盘夹紧缸(44)、内侧移动缸(45)和卡爪伸缩缸(46)；所述卡盘夹紧缸(44)的一端与所述第一夹紧装置(11)的支撑板固定连接，另一端与所述第二夹紧装置(12)的夹持杆固定连接；所述胶胎夹紧件(121)还包括连接板(1211)，两个所述夹持杆均与所述连接板(1211)固定，所述内侧移动缸(45)的一端与所述连接板(1211)固定连接，另一端与所述轮毂夹紧件(122)固定连接；所述卡爪伸缩缸(46)的一端与所述第一夹紧装置(11)的支撑板固定连接，另一端与所述卡爪固定连接。 4.如权利要求1所述的飞机轮胎在线拆装装置，其特征在于，所述夹具装置(1)还包括盖板(13)；所述第一夹紧装置(11)和所述第二夹紧装置(12)中的至少一个与所述盖板(13)滑动连接。 5.如权利要求1所述的飞机轮胎在线拆装装置，其特征在于，所述第一夹紧装置(11)为三爪式卡盘；所述三爪式卡盘沿径向伸出最大位置时作为第一夹持位置，所述三爪式卡盘沿径向向圆心移动到最小位置时作为第二夹持位置。 6.如权利要求1-5任一项所述的飞机轮胎在线拆装装置，其特征在于，还包括底座(3)和夹具支撑架(2)；所述夹具支撑架(2)固定在所述底座(3)上，所述夹具装置(1)通过柔性件(21)吊装在所述夹具支撑架(2)上；在拆装飞机轮胎的过程中，所述柔性件(21)处于松弛状态。 7.如权利要求6所述的飞机轮胎在线拆装装置，其特征在于，还包括第一驱动装置；在所述第一夹紧装置(11)的支撑板的上下方分别设有至少一个所述柔性件(21)；所述第一驱动装置与所述支撑板下方的柔性件(21)连接，并能够通过柔性件(21)拉动所述夹具装置(1)以调节所述夹具装置(1)的偏移角度。 8.如权利要求7所述的飞机轮胎在线拆装装置，其特征在于，还包括第二驱动装置；位于所述支撑板上方的柔性件(21)的一端与所述支撑板固定连接，另一端与所述夹具支撑架(2)滑动连接，所述第二驱动装置驱动位于所述支撑板上方的柔性件(21)相对于所述夹具支撑架(2)的滑动。 9.如权利要求8所述的飞机轮胎在线拆装装置，其特征在于，所述第一驱动装置为夹具侧向调节缸(42)，所述夹具侧向调节缸(42)的一端与安装座铰接，所述安装座设在所述底座(3)上，另一端与所述支撑板下方的柔性件(21)固定连接；所述第二驱动装置为夹具移动缸(43)，所述夹具移动缸(43)的一端与所述支撑板上方的柔性件(21)固定连接，另一端通过支撑件与所述底座(3)固定连接。 10.如权利要求6所述的飞机轮胎在线拆装装置，其特征在于，还包括第三驱动装置；所述底座(3)为移动台车，所述第三驱动装置驱动所述移动台车的移动。
所属类别：	发明专利