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原文传递一种飞机轮胎在线拆装设备及拆卸方法

专利名称：	一种飞机轮胎在线拆装设备及拆卸方法
摘要：	本发明公开了一种飞机轮胎在线拆装设备及拆卸方法，涉及飞机修理技术，在不影响飞机机身的基础上，提高飞机轮胎的拆卸效率。该飞机轮胎在线拆装设备包括底座，设在所述底座上的固定底盘，以及控制所述固定底盘翻转的翻转机构，所述固定底盘上设有用于锁紧内轮毂工艺口的定位导柱、用于扣紧飞机轮胎的扣合机构以及推杆机构；所述挤压机构设在所述推杆机构的动力输出端。所述飞机轮胎在线拆卸方法使用上述飞机轮胎在线拆装设备。本发明提供的飞机轮胎在线拆装设备用于飞机轮胎在线拆卸。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	李伟
发明人：	李伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201810095113.2
公开号：	CN109878268A
代理机构：	北京久维律师事务所
代理人：	邢江峰
分类号：	B60B29/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B29
申请人地址：	115000 辽宁省营口市站前区光明里25号4-5-38
主权项：	1.一种飞机轮胎在线拆装设备，其特征在于，包括底座，设在所述底座上的固定底盘，以及控制所述固定底盘翻转的翻转机构，所述固定底盘上设有用于锁紧内轮毂工艺口的定位导柱、用于扣紧飞机轮胎的扣合机构以及用于推动挤压对象可调的挤压机构的推杆机构；所述挤压机构设在所述推杆机构的动力输出端。 2.根据权利要求1所述的飞机轮胎在线拆装设备，其特征在于，所述飞机轮胎在线拆装设备还包括用于测量飞机轮胎倾斜度的斜度测量单元，所述斜度测量单元与所述翻转机构的控制端连接。 3.根据权利要求2所述的飞机轮胎在线拆装设备，其特征在于，所述斜度测量单元为电子角度尺。 4.根据权利要求1所述的飞机轮胎在线拆装设备，其特征在于，所述底座包括支撑架体，以及用于驱动支撑架体进行运动的运动机构，所述定位导柱的端部设有气动锁紧阀。 5.根据权利要求1所述的飞机轮胎在线拆装设备，其特征在于，所述固定底盘包括内部区域，以及设在内部区域周向的周向区域，所述推杆机构和所述定位导柱设在所述内部区域；所述扣合机构包括设在所述周向区域的多个空心立柱，每个所述空心立柱的侧面设有铰接件，每个所述空心立柱的侧面通过铰接件与夹持臂铰接，每个所述空心立柱内设有驱动杆与夹持臂连接。 6.根据权利要求5所述的飞机轮胎在线拆装设备，其特征在于，所述夹持臂上设有可伸缩杆；和/或，所述周向区域内设有用于控制空心立柱绕内部区域周向方向转动的导向单元。 7.根据权利要求5所述的飞机轮胎在线拆装设备，其特征在于，所述挤压机构包括气动驱动单元，以及设在推杆机构的动力输出端的多个用于挤压胶胎的第一挤压杆，多个所述第一挤压杆和多个所述空心立柱一一对应；每个所述第一挤压杆内设有与气动驱动单元的气体出口连接的气动腔体，气动腔体内设有用于挤压外轮毂的第二挤压杆,所述第二挤压杆沿着第一挤压杆的轴向方向伸缩，所述第一挤压杆具有供第二挤压杆伸缩的伸缩口，所述伸缩口的朝向所述定位导柱所在方向。 8.根据权利要求7所述的飞机轮胎在线拆装设备，其特征在于，所述空心立柱上设有沿着空心立柱的柱长方向延伸的导向槽，每个所述空心立柱上的导向槽中设有导向杆，所述导向杆远离导向槽的一端与所述第一挤压杆远离伸缩口的一端连接。 9.根据权利要求7所述的飞机轮胎在线拆装设备，其特征在于，所述推杆机构包括升降盘，以及固定在所述升降盘上的多个推杆，多个推杆与多个第一挤压杆一一对应，每个所述第一挤压杆设在对应推杆的端部，所述升降盘设在所述内部区域，所述定位导柱的端部穿过所述升降盘。 10.一种飞机轮胎在线拆卸方法，其特征在于，应用权利要求1-9任一项所述的飞机轮胎在线拆装设备；所述飞机轮胎在线拆卸方法包括：拆卸准备步骤：将底座与飞机轮胎的最小距离设置为预设距离d；利用扣合机构扣合在飞机轮胎上，利用定位导柱锁紧内轮毂工艺口；卡环拆卸步骤：控制挤压机构的挤压对象为外轮毂和胶胎，利用推杆机构沿着靠近飞机轮胎的方向推动挤压机构，以利用挤压机构挤压外轮毂和胶胎，使得内轮毂接触卡环的位置与外轮毂接触卡环的位置沿着飞机轮胎轴向方向具有第一错位间隙，通过第一间隙将卡环从内轮毂去除；外轮毂拆卸步骤：利用推杆机构沿着远离飞机轮胎的方向推动挤压机构，使得挤压机构恢复至初始位置，控制挤压机构的挤压对象为胶胎，利用推杆机构沿着靠近飞机轮胎的方向推动挤压机构，以利用挤压机构挤压胶胎，使得胶胎的外侧面与外轮毂的外侧面之间沿着飞机轮胎轴向方向具有第二错位间隙；控制挤压机构的挤压对象为外轮毂，利用推杆机构沿着远离飞机轮胎的方向推动挤压机构，挤压机构在第二错位间隙沿着远离飞机轮胎的方向推动外轮毂，使得所述外轮毂从内轮毂与胶胎之间分离；将外轮毂从内轮毂与胶胎之间拆除。 11.根据权利要求10所述的飞机轮胎在线拆卸方法，其特征在于，所述拆卸准备步骤之前，所述飞机轮胎在线拆卸方法还包括：位置校正步骤：获取飞机轮胎的侧面与底座所在平面的夹角α，根据飞机轮胎的侧面与底座所在平面的夹角α，控制翻转机构翻转固定底盘，使得固定底盘的盘面与底座所在平面的夹角β=α。
所属类别：	发明专利