专利名称: |
一种全温度场环境下车辆粘接结构强度校核方法 |
摘要: |
本发明公开了一种全温度场环境下车辆粘接结构强度校核方法,其特征在于结论为:(1)环境温度对ISR‑7008胶粘剂本体力学性能的影响规律表明:随着温度的升高,粘接剂杨氏模量、拉伸强度和失效应变均呈下降趋势;(2)对搭接接头、嵌接接头和对接接头进行七组不同温度点测试表明:接头失效强度随温度升高逐渐降低,随温度降低接头失效强度逐渐升高,温度从常温25°C升高到80°C接头刚度逐渐降低,温度从常温25°C降低到‑40°C接头刚度逐渐增加。本发明的优点是:研究不同温度下粘接接头的性能变化规律,对于指导粘接结构的设计具有十分重要的意义。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
华北水利水电大学 |
发明人: |
范以撒;刘继高;段俊法;上官林建;郭朋彦;张华伟;曹斌;彭晗;古冬冬;周甲伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910304702.1 |
公开号: |
CN109975206A |
代理机构: |
西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杨凤娟 |
分类号: |
G01N19/04(2006.01);G;G01;G01N;G01N19 |
申请人地址: |
450045 河南省郑州市北环路36号 |
主权项: |
1.一种全温度场环境下车辆粘接结构强度校核方法,基于车辆粘接结构服役温度范围,分别选择-40℃、-20℃、0℃、25℃、40℃、60℃和80℃温度点,设计加工0、15、30、45、60、75、90七种角度的粘接接头;测试粘接剂本体在低温-40℃,常温25℃和高温80℃条件下失效强度,再测试七种角度接头在七个温度点失效强度,基于实验数据,获得不同温度下粘接接头二次应力失效准则,并在此基础上,建立全温度场环境下的失效准则曲面函数,其特征在于结论为: (1)环境温度对ISR-7008胶粘剂本体力学性能的影响规律表明:随着温度的升高,粘接剂杨氏模量、拉伸强度和失效应变均呈下降趋势; (2)对搭接接头、15°、30°、45°、60°、75°嵌接接头和对接接头进行七组不同温度点测试表明:接头失效强度随温度升高逐渐降低,随温度降低接头失效强度逐渐升高,温度从常温25℃升高到80℃接头刚度逐渐降低,温度从常温25℃降低到-40℃接头刚度逐渐增加; (3)基于不同温度点接头失效强度,获得不同温度下的粘接接头二次应力失效准则,并在此基础上,建立全温度场环境下的失效准则曲面函数,为不同温度、复杂应力状态下的粘接结构强度失效预测提供方法参考。 2.根据权利要求1所述的一种全温度场环境下车辆粘接结构强度校核方法,其特征在于:所选择的粘接剂是一种改性硅烷聚氨酯粘接剂ISR-7008,粘接基材选择6005A铝合金。 |
所属类别: |
发明专利 |