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原文传递提升装置、电池箱快换系统和电池箱的提升方法

专利名称：	提升装置、电池箱快换系统和电池箱的提升方法
摘要：	本发明公开了一种提升装置、电池箱快换系统和电池箱的提升方法，提升装置包括有驱动机构、升降机构和承载机构，驱动机构连接于升降机构，升降机构连接于承载机构的两端并分别带动承载机构的两端升降移动。电池箱快换系统包括有如上的提升装置。电池箱的提升方法利用提升装置实现，提升装置包括承载机构、控制器、第一定位仪、第二定位仪、两个驱动机构和两个升降机构；电池箱的提升方法包括如下步骤：S1、第一定位仪和第二定位仪分别检测到电池箱的两端并发出第一位置信号和第二位置信号；S2、控制器接收到第一位置信号和第二位置信号并分别控制两个驱动机构的关闭。本发明保证了更换电池箱作业的精确定位，提高了电池箱更换的效率及安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海电巴新能源科技有限公司
发明人：	黄春华;李齐振
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201711482819.6
公开号：	CN109987064A
代理机构：	上海弼兴律师事务所
代理人：	薛琦;罗洋
分类号：	B60S5/06(2019.01);B;B60;B60S;B60S5
申请人地址：	201307 上海市浦东新区泥城镇新城路2号24幢C2279室
主权项：	1.一种提升装置，其特征在于，其包括有驱动机构、升降机构和承载机构，所述驱动机构连接于所述升降机构，所述升降机构连接于所述承载机构的两端并分别带动所述承载机构的两端升降移动。 2.如权利要求1所述的提升装置，其特征在于，所述提升装置还包括有框架，所述承载机构位于所述框架内，所述框架的两端均设有沿竖直方向延伸的导向部，所述承载机构的两端分别连接于两个所述导向部并在所述导向部上滑动。 3.如权利要求2所述的提升装置，其特征在于，所述承载机构的一端设有导向槽轮，所述导向槽轮具有环形凹槽，所述导向部为导轨，所述环形凹槽套在所述导轨上并在所述导轨上滑动，所述环形凹槽的槽口宽度大于所述导轨的厚度。 4.如权利要求3所述的提升装置，其特征在于，所述导向槽轮包括有槽轮本体和连接板，所述连接板的一侧连接于所述承载机构，所述槽轮本体枢接于所述连接板的另一侧，所述环形凹槽设置在所述槽轮本体上。 5.如权利要求4所述的提升装置，其特征在于，所述连接板固定连接于所述承载机构。 6.如权利要求4所述的提升装置，其特征在于，所述连接板上设有沿水平方向延伸的腰形孔，所述连接板通过螺栓穿过所述腰形孔并连接于所述承载机构。 7.如权利要求6所述的提升装置，其特征在于，所述承载机构的一端设有限位部件，所述连接板位于所述限位部件和所述导轨之间，且所述限位部件连接于所述承载机构并抵靠于所述连接板。 8.如权利要求7所述的提升装置，其特征在于，所述限位部件包括有固定块和抵靠件，所述固定块连接于所述承载机构，所述抵靠件的一端连接于所述固定块并在所述固定块上沿水平方向移动，所述抵靠件的另一端抵靠于所述连接板。 9.如权利要求4所述的提升装置，其特征在于，所述导轨的两侧均设有所述导向槽轮，位于所述导轨的其中一侧的所述连接板固定连接于所述承载机构，位于所述导轨的另一侧的所述连接板连接于所述承载机构并在所述承载机构上沿垂直于所述槽轮本体的滑行方向滑移。 10.如权利要求3所述的提升装置，其特征在于，所述承载机构的一端设有所述导向槽轮，所述承载机构的另一端设有滑轮，所述导向槽轮和所述滑轮分别在所述框架两端的所述导轨上滑动。 11.如权利要求1所述的提升装置，其特征在于，所述驱动机构包括有动力源和减速机，所述减速机的输入端连接于所述动力源，所述减速机的输出端连接于所述升降机构。 12.如权利要求1所述的提升装置，其特征在于，所述驱动机构和所述升降机构的数量均为两个，两个所述驱动机构分别连接于两个所述升降机构，两个所述升降机构分别连接于所述承载机构的两端。 13.如权利要求12所述的提升装置，其特征在于，所述升降机构包括有链条、第一链轮和第二链轮，所述驱动机构位于所述框架的顶部，且所述驱动机构连接于所述第一链轮并驱动所述第一链轮旋转，所述第二链轮枢接于所述框架的底部，所述链条的一端连接于所述承载机构，所述链条的另一端绕过所述第一链轮和所述第二链轮并连接于所述承载机构。 14.如权利要求12所述的提升装置，其特征在于，所述提升装置包括有控制器，所述控制器电连接于两个所述驱动机构并用于控制两个所述驱动机构的开断。 15.如权利要求14所述的提升装置，其特征在于，所述提升装置还包括有：第一限位传感器，所述第一限位传感器位于所述承载机构的上方，且所述第一限位传感器电连接于所述控制器；所述控制器用于接收所述第一限位传感器检测到的信号并用于控制两个所述驱动机构的开断；第二限位传感器，所述第二限位传感器位于所述承载机构的下方，且所述第二限位传感器电连接于所述控制器；所述控制器用于接收所述第二限位传感器检测到的信号并用于控制两个所述驱动机构的开断。 16.如权利要求14所述的提升装置，其特征在于，所述提升装置还包括第一定位仪和第二定位仪，所述第一定位仪和所述第二定位仪分别位于所述承载机构的两端，所述第一定位仪电连接于所述控制器；所述控制器用于接收所述第一定位仪检测到的信号并用于控制两个所述驱动机构中其中一个驱动机构的开断；所述第二定位仪电连接于所述控制器；所述控制器用于接收所述第二定位仪检测到的信号并用于控制两个所述驱动机构中另外一个驱动机构的开断。 17.一种电池箱快换系统，其特征在于，其包括有如权利要求1-16中任意一项所述的提升装置。 18.一种电池箱的提升方法，其特征在于，所述电池箱的提升方法利用提升装置实现，所述提升装置包括承载机构、控制器、第一定位仪、第二定位仪、两个驱动机构和两个升降机构；两个所述驱动机构分别连接于两个所述升降机构，两个所述升降机构分别连接于所述承载机构的两端并分别带动所述承载机构的两端升降移动，所述第一定位仪和所述第二定位仪分别位于所述承载机构的两端；所述电池箱的提升方法包括如下步骤： S1、所述第一定位仪和所述第二定位仪分别检测到电池箱的两端并发出第一位置信号和第二位置信号； S2、所述控制器接收到所述第一位置信号和所述第二位置信号并分别控制两个所述驱动机构的关闭。
所属类别：	发明专利