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原文传递具有对比纠错功能的铁路站场车务自管设备监测系统

专利名称：	具有对比纠错功能的铁路站场车务自管设备监测系统
摘要：	本实用新型公开了一种具有对比纠错功能的铁路站场车务自管设备监测系统，包括主控服务器、多个监测装置以及分布式基站；监测装置包括子服务器、子通信模块、挡车器状态检测单元、铁鞋状态检测单元、减速顶状态检测单元、输入模块、终端、报警器和子显示器；主控服务器的输入端接有反馈模块和主输入模块，主控服务器的输出端接有主显示器和数据对比模块，数据对比模块的输出端与反馈模块的输入端相接。本实用新型结构简单、设计合理，多个监测装置分别用于检测铁路站场内不同区域内的不同车务自管设备的工作状态，实现了设备运用状态监管，主控服务器具有对比纠错功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
发明人：	任康;刘小正;姜勃
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822028064.9
公开号：	CN209079919U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤东凤
分类号：	B61L23/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L23
申请人地址：	710054 陕西省西安市碑林区友谊东路33号
主权项：	1.一种具有对比纠错功能的铁路站场车务自管设备监测系统，其特征在于：包括主控服务器(11)、多个设置在铁路站场内的监测装置(10)以及用于实现主控服务器(11)和所述监测装置(10)通信的分布式基站(12)；所述监测装置(10)包括子服务器(1)与所述子服务器(1)连接的子通信模块(2)，所述子通信模块(2)接有挡车器状态检测单元(3)、铁鞋状态检测单元(4)和减速顶状态检测单元(5)，所述子服务器(1)的输入端接有输入模块(8)，所述子服务器(1)的输出端接有终端(7)、报警器(9)和子显示器(6)；所述主控服务器(11)的输入端接有反馈模块(15)和主输入模块(16)，所述主控服务器(11)的输出端接有主显示器(13)和数据对比模块(14)，所述数据对比模块(14)的输出端与反馈模块(15)的输入端相接。 2.按照权利要求1所述的具有对比纠错功能的铁路站场车务自管设备监测系统，其特征在于：所述铁鞋状态检测单元(4)包括第一控制器(41)，所述第一控制器(41)的输入端接有第一供电模块(43)、用于检测所述第一供电模块(43)剩余电量的第一电量检测模块(44)、铁鞋状态检测模块(45)、铁鞋方向传感器(46)和铁鞋编号录入模块(48)，所述第一控制器(41)的输出端接有铁鞋报警模块(47)和与所述子通信模块(2)通信连接的第一通信模块(42)。 3.按照权利要求1所述的具有对比纠错功能的铁路站场车务自管设备监测系统，其特征在于：所述减速顶状态检测单元包括第二控制器(51)，所述第二控制器(51)的输入端接有第二供电模块(53)、用于检测所述第二供电模块(53)剩余电量的第二电量检测模块(54)、减速顶状态检测模块(55)、减速顶位移传感器(56)、减速顶编号录入模块(58)和油气压力检测模块(59)，所述第二控制器(51)的输出端接有减速顶报警模块(57)和与所述子通信模块(2)通信连接的第二通信模块(52)。 4.按照权利要求1所述的具有对比纠错功能的铁路站场车务自管设备监测系统，其特征在于：所述挡车器状态检测单元(3)包括第三控制器(31)，所述第三控制器(31)的输入端接有第三供电模块(33)、用于检测所述第三供电模块(33)剩余电量的第三电量检测模块(37)、挡车器位移检测模块(34)、挡车器编号录入模块(36)，所述第三控制器(31)的输出端接有挡车器报警模块(35)和与所述子通信模块(2)通信连接的第三通信模块(32)。
所属类别：	实用新型