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原文传递用于车辆的线束支架和具有该线束支架的车辆

专利名称：	用于车辆的线束支架和具有该线束支架的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种用于车辆的线束支架和具有该线束支架的车辆。该线束支架包括：插件固定板，插件固定板上设置有插接孔；线束固定板，线束固定板与插件固定板相连，线束固定板与插件固定板的夹角大于90°，线束固定板上设置有线束固定孔；焊接固定板，焊接固定板与插件固定板相连，并且焊接固定板、插件固定板与线束固定板的邻接处设置有分别与三者相连的过渡板。根据本实用新型实施例的线束支架，通过设置焊接固定板，利用焊接方式对线束支架进行固定，取消了标准件螺栓，装配方便，且成本低，而且线束固定板通过外翻形成超过90°的外翻角，这样线束固定在线束固定板后会离开插件固定板一定距离，防止线束被划伤或者与其它部件发生干涉而影响装配效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	彭欢欢;刘和新;肖俊远
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821212195.6
公开号：	CN209079820U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种用于车辆的线束支架，其特征在于，包括：插件固定板，所述插件固定板上设置有插接孔；线束固定板，所述线束固定板与所述插件固定板相连，所述线束固定板与所述插件固定板的夹角大于90°，所述线束固定板上设置有线束固定孔；以及焊接固定板，所述焊接固定板与所述插件固定板相连，并且所述焊接固定板、所述插件固定板与所述线束固定板的邻接处设置有分别与三者相连的过渡板。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的线束支架，其特征在于，所述插接孔包括：圆孔部和止转孔部，所述止转孔部沿所述圆孔部的径向延伸并连接在所述圆孔部的外周缘。 3.根据权利要求1所述的用于车辆的线束支架，其特征在于，所述焊接固定板对称地分布在所述插件固定板的两侧。 4.根据权利要求1所述的用于车辆的线束支架，其特征在于，所述线束固定板与所述插件固定板的夹角为100°。 5.根据权利要求1所述的用于车辆的线束支架，其特征在于，所述焊接固定板包括：连接板部和固定板部，所述连接板部连接在所述固定板部与所述插件固定板之间，所述固定板部上设置有焊接工艺孔。 6.根据权利要求5所述的用于车辆的线束支架，其特征在于，所述连接板部与所述插件固定板之间设置有第一过渡棱边，所述线束固定板与所述插件固定板之间设置有第二过渡棱边。 7.根据权利要求6所述的用于车辆的线束支架，其特征在于，所述过渡板还分别与所述第一过渡棱边和所述第二过渡棱边相连。 8.根据权利要求7所述的用于车辆的线束支架，其特征在于，所述第一过渡棱边、所述第二过渡棱边和所述过渡板的外表面均为光滑弧面。 9.根据权利要求7所述的用于车辆的线束支架，其特征在于，所述线束固定孔邻近所述第二过渡棱边设置。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的线束支架。
所属类别：	实用新型