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原文传递一种预制节段桥墩及其在桥梁建设中的应用

专利名称：	一种预制节段桥墩及其在桥梁建设中的应用
摘要：	本发明公开了一种预制节段桥墩及其在桥梁建设中的应用，预制节段桥墩包括桥墩本体和护套；桥墩本体为柱状件，其两端分别为钢质内胆和连接件，连接件包括固定在桥墩本体端部的连接钢板和从连接钢板穿过的PBL连接筒，PBL连接筒上开设有剪力连接孔，PBL连接筒插入桥墩本体内部一端的剪力连接孔内穿插有第一穿孔筋，伸出桥墩本体外部一端的剪力连接孔配备有第二穿孔筋；钢质内胆的侧壁上开设有立壁孔，桥墩本体的侧壁开设有安装孔；护套包括两块护套板，护套板上设置有正对立壁孔的固定孔。本发明中的节段桥墩能够以较低的施工风险进行快速拼装，且初始缺陷小、承载安全有保证、资源利用率高、环境污染少、经济耐久。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	西南交通大学
发明人：	赵灿晖;李志翔;徐荣耀;汪钺宸;邓开来
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910367779.3
公开号：	CN109989339A
代理机构：	成都正华专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭艳艳
分类号：	E01D19/02(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	610031 四川省成都市二环路北一段
主权项：	1.一种预制节段桥墩，其特征在于：包括桥墩本体(500)和护套(400)；所述桥墩本体(500)为柱状件，其一端嵌装有钢质内胆(300)，另一端设置有连接件，所述连接件包括连接钢板(200)和PBL连接筒(100)，所述连接钢板(200)固定在所述桥墩本体(500)的端部，其中部开设有与PBL连接筒(100)形状相同的通孔(201)，所述PBL连接筒(100)从通孔(201)中穿过并与所述连接钢板(200)焊接，其筒身上开设有剪力连接孔(102)，所述PBL连接筒(100)插入桥墩本体(500)内部一端的剪力连接孔(102)内穿插有第一穿孔筋(103)，伸出桥墩本体(500)外部一端的剪力连接孔(102)配备有第二穿孔筋(104)，所述第一穿孔筋(103)和第二穿孔筋(104)穿出剪力连接孔(102)的长度不小于300mm，并且剪力连接孔(102)的孔径与第一穿孔筋(103)或第二穿孔筋(104)的直径之比为3:1；所述钢质内胆(300)的侧壁上开设有立壁孔(302)，所述桥墩本体(500)的侧壁上正对所述立壁孔(302)的位置开设有安装孔(501)；所述护套(400)包括两块护套板(401)，护套板(401)可围合成与桥墩本体(500)形状相同的套筒，且所述护套板(401)上设置有正对所述安装孔(501)的固定孔(402)。 2.根据权利要求1所述的预制节段桥墩，其特征在于：所述桥墩本体(500)为空心或实心水泥柱，整体上呈圆形或方形，其内部设置有若干纵向加强筋(600)，所述纵向加强筋(600)一端从设置于所述钢质内胆(300)底部的底孔(303)中穿出，另一端从设置于所述连接钢板(200)上的钢筋孔(202)中穿出；所述纵向加强筋(600)的长度与所述桥墩本体(500)的长度相当。 3.根据权利要求1所述的预制节段桥墩，其特征在于：所述PBL连接筒(100)由四块厚度不小于12mm的钢板(101)围合而成。 4.根据权利要求3所述的预制节段桥墩，其特征在于：所述PBL连接筒(100)内部设置有加强板，所述加强板的长度与所述PBL连接筒(100)的长度相同。 5.根据权利要求1所述的预制节段桥墩，其特征在于：所述剪力连接孔(102)贯穿所述PBL连接筒(100)，其以两对为一组，总共设置有八组，平均分布在所述连接钢板(200)的两侧，且每组内的两对剪力连接孔(102)之间的距离大于等于十倍第一穿孔筋(103)或第二穿孔筋(104)的直径，小于等于500mm。 6.根据权利要求5所述的预制节段桥墩，其特征在于：所述的剪力连接孔(102)交叉错层设置于所述PBL连接筒(100)上。 7.根据权利要求1所述的预制节段桥墩，其特征在于：所述钢制内胆(300)顶部边缘设置有连接翻边(301)。 8.根据权利要求1所述的预制节段桥墩，其特征在于：所述钢板(401)的两端设置有扳边，所述扳边上设置有螺纹孔，所述螺纹孔内配备有螺栓。 9.如权利要求1～8任一项所述预制节段桥墩在桥梁建设中的应用。
所属类别：	发明专利