摘要: |
本论文针对铁道行业当时缺少新建时速200km以上客运专线工程定额的实际情况,借秦沈客运专线建设机遇,按照“时速200km设计暂行规定”、以及相关施工技术细则的要求,运用工程定额的基本理论和方法,通过对秦沈客运专线路基、轨道、桥梁工程施工工艺流程及工作划分,人工、机械、材料消耗量的测定,对测定数据经分析计算提出了补充预算定额,为同类项目的设计概算编制提供了参考依据,为铁道部制定新的一轮补充定额提供了可靠的基础资料。
主要研究内容:1、路基、桥梁、轨道工程施工工艺流程及工作划分路基工程主要包括:路基本体、基床底层、基床表层以及路桥过渡段填筑压实,级配碎石及改良土拌制等。
桥梁工程主要包括:预应力砼箱梁预制和现浇、钢绞线制安及张拉、箱梁架设、移动支架制架箱梁及桥面工程。
轨道工程主要包括:摊铺道渣、厂焊长钢轨、一次铺设无缝线路、分层补渣整道、工地铝热焊、钢轨打磨、轨道几何形状检查、无渣轨道铺设、制安位移观测桩、铺设道岔等。
2人工、机械、材料消耗量测定方法
3、路基、桥梁、轨道工程的主要工序人工、机械、材料消耗量测定及数值计算
4、路基、桥梁、轨道工程补充定额的编制本课题的完成对时速200km及以上客运专线补充定额的编制提供了可靠的技术保证,对客运专线前期设计工程概预算编制提供了设计依据,为有效控制客运专线的工程投资,协助业主合理确定招标价格,创造良好的技术条件。
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