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原文传递一种轨道车辆门踏板系统及轨道车辆

专利名称：	一种轨道车辆门踏板系统及轨道车辆
摘要：	本实用新型公开了一种轨道车辆门踏板系统，包括门踏板及与门踏板相配合的门板底部的滑条，其中，门板滑动设置于门踏板上方，门板底部设置有滑条，滑条向门板闭合方向延伸于门板外，门踏板上设置有滑槽，滑条与滑槽滑动配合，滑条至少能够填充门板开度范围内的滑槽且滑条的顶面与门踏板表面平齐；上述门系统，在门板上设置滑条，在门踏板上设置滑槽，滑条与滑槽配合对门板进行导向，并减小门板下端的摆动，实现门板的平稳开关；在门板处于打开状态时，滑条填充于滑槽中且滑条的顶面与门踏板表面平齐，能够使门踏板上表面形成没有凸起也没有凹槽的平面，从而避免形成乘客上下车时的障碍，消除安全隐患。本实用新型还公开了一种轨道车辆。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆中车长客轨道车辆有限公司
发明人：	李超;邵国辉;王麒皓;易啸;杨芬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821435952.6
公开号：	CN209079894U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李海建
分类号：	B61D23/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D23
申请人地址：	401133 重庆市江北区鱼嘴镇长美路39号
主权项：	1.一种轨道车辆门踏板系统，其特征在于，包括门踏板以及与门踏板相配合的门板底部的滑条，所述滑条向所述门板闭合方向延伸，所述门踏板上设置有滑槽，所述滑条与所述滑槽滑动配合，所述滑条至少能够填充所述门板开度范围内的所述滑槽且所述滑条的顶面与所述门踏板表面平齐。 2.根据权利要求1所述的轨道车辆门踏板系统，其特征在于，所述滑条包括安装部以及外延部，所述安装部用于将所述滑条连接于所述门板，所述外延部连接于所述安装部并向所述门板闭合方向延伸于所述门板外。 3.根据权利要求2所述的轨道车辆门踏板系统，其特征在于，所述门板包括沿相反方向开启或闭合的两个门扇，两个所述门扇的底部分别设置有所述滑条，两个所述滑条交错平行且在两个所述门扇闭合时，一个门扇上的滑条延伸于该门扇外的部分位于另一个门扇的下方；所述门踏板上开设有两条平行的所述滑槽，两条所述滑槽分别与两个所述滑条滑动配合。 4.根据权利要求3所述的轨道车辆门踏板系统，其特征在于，所述外延部的长度不小于两个所述门扇之间的开度。 5.根据权利要求2-4任意一项所述的轨道车辆门踏板系统，其特征在于，所述外延部的横截面为I形。 6.根据权利要求2-4任意一项所述的轨道车辆门踏板系统，其特征在于，所述外延部的底面上设置有限位槽，所述滑槽的底部设置有与所述限位槽配合的凸起。 7.根据权利要求1-4任意一项所述的轨道车辆门踏板系统，其特征在于，所述滑条与所述滑槽中的一个设置有滚轮，所述滚轮与所述滑条与所述滑槽中的另一个滚动接触。 8.根据权利要求7所述的轨道车辆门踏板系统，其特征在于，所述滚轮的外周面上设置有弹性缓冲垫层。 9.根据权利要求1-4及8任意一项所述的轨道车辆门踏板系统，其特征在于，所述滑槽为贯穿所述门踏板的通槽，且所述滑槽的端部形成有扩口结构。 10.一种轨道车辆，其特征在于，包括：车厢，所述车厢包括车身以及设置于所述车身内的内装墙板；如权利要求1-9任意一项所述的轨道车辆门踏板系统，所述滑条超出所述门踏板的部分插入所述车身与所述内装墙板之间。
所属类别：	实用新型