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原文传递梁及具有该梁的汽车

专利名称：	梁及具有该梁的汽车
摘要：	本实用新型提供了一种梁及具有该梁的汽车。其中，梁包括：内部中空的本体；本体的待安装边开设有用于与待连接件相连接的凹设部，凹设部是通过模具挤压待安装边形成的。本实用新型中，通过模具挤压本体的待安装边以使待安装边发生形变从而形成了凹设部，无需如现有技术中焊接套筒从而避免了焊接导致的热变形，有效地保证了凹设部的开设位置的精准度，并且，也无需如现有技术中拉铆螺母从而避免了对生产线的大范围更改，能够有效地保证本体与待连接件之间的稳定连接，提高了凹设部承受外加扭矩的强度，并且，有效地提高了凹设部与待连接件连接处的耐疲劳强度，还无需另外增加零件和使用专用设备，有效地降低了本体的重量，节约了成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	王克坚;李金龙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821550445.7
公开号：	CN209079992U
代理机构：	北京工信联合知识产权代理有限公司
代理人：	芦玲玲
分类号：	B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种梁，其特征在于，包括：内部中空的本体(1)；其中，所述本体(1)的待安装边(2)开设有用于与待连接件(4)相连接的凹设部(3)，所述凹设部(3)是通过模具挤压所述待安装边(2)形成的。 2.根据权利要求1所述的梁，其特征在于，所述凹设部(3)的底部为敞口设置。 3.根据权利要求1或2所述的梁，其特征在于，所述凹设部(3)是通过所述模具挤压所述待安装边(2)以使所述待安装边(2)断开并向所述本体(1)的内部折弯形成的。 4.根据权利要求1所述的梁，其特征在于，所述凹设部(3)的内壁设置有螺纹，所述待连接件(4)开设有穿设孔，螺栓(5)穿设于所述穿设孔且置于所述凹设部(3)内，所述螺栓(5)与所述凹设部(3)相螺接。 5.根据权利要求4所述的梁，其特征在于，还包括：置于所述凹设部(3)内的钢丝螺套；其中，所述钢丝螺套与所述凹设部(3)的螺纹相螺接，所述螺栓(5)穿设于所述穿设孔且置于所述钢丝螺套内，所述螺栓(5)与所述钢丝螺套相螺接。 6.根据权利要求1所述的梁，其特征在于，所述本体(1)为铝合金本体或者镁合金本体。 7.根据权利要求1所述的梁，其特征在于，所述凹设部(3)与所述待安装边(2)长度方向上的任一边缘之间具有预设距离。 8.根据权利要求7所述的梁，其特征在于，所述凹设部(3)置于所述待安装边(2)宽度方向上的中心位置处。 9.根据权利要求1所述的梁，其特征在于，所述凹设部(3)具有预设深度。 10.一种汽车，其特征在于，包括：待连接件(4)和如权利要求1至9中任一项所述的梁；其中，所述待连接件(4)与所述梁中的凹设部(3)相连接。
所属类别：	实用新型