专利名称: |
滚车及其使用方法 |
摘要: |
本发明公开了一种滚车及其使用方法,适用于重物运输中跨越障碍,滚车包括多个滚轮、滚轴、固定板以及刹车杆。多个滚轮呈上下两排均匀排列,相邻两个滚轮之间的距离大于滚轮本身的直径,且任意相邻的三个滚轮的中心连线构成等边三角形,每个滚轮两端的端面上设置有径向的凹槽,用于锁死滚轮;滚轴穿设在每个滚轮的中心孔内,且滚轴的长度大于滚轮的长度;固定板设置在多个滚轮的两端,且与滚轴的两端枢接,以使滚轮能够以滚轴为轴自由转动;刹车杆设置在两排滚轮之间,且靠近滚轮的两端处,并与固定板平行,抬升或下降刹车板能够锁死上排滚轮或锁死下排滚轮。本发明的滚车,配合手动叉车运输重物时,具有跨越障碍方便、快捷、安全、稳定的优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
广西防城港核电有限公司 |
发明人: |
陆童辉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910327327.2 |
公开号: |
CN109987389A |
代理机构: |
北京中誉威圣知识产权代理有限公司 |
代理人: |
席勇;贾慧娜 |
分类号: |
B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35 |
申请人地址: |
538000 广西壮族自治区防城港市港口区迎宾街39号红树林大厦西塔楼15-25层 |
主权项: |
1.一种滚车,适用于重物运输中跨越障碍,其特征在于,所述滚车包括: 多个滚轮,其呈上下两排均匀排列,相邻两个所述滚轮之间的距离大于所述滚轮本身的直径,且任意相邻的三个所述滚轮的中心连线构成等边三角形,每个所述滚轮两端的端面上设置有径向的凹槽,用于锁死所述滚轮; 滚轴,其穿设在每个所述滚轮的中心孔内,且所述滚轴的长度大于所述滚轮的长度; 固定板,其设置在所述多个滚轮的两端,且与所述滚轴的两端枢接,以使所述滚轮能够以所述滚轴为轴自由转动;以及 刹车杆,其设置在两排所述滚轮之间,且靠近所述滚轮的两端处,并与所述固定板平行,抬升或下降所述刹车板能够锁死上排所述滚轮或锁死下排所述滚轮。 2.如权利要求1所述的滚车,其特征在于,所述刹车杆设置有多个向上凸出和向下凸出的凸块,向上的所述凸块的数量和位置与上排所述滚轮上的凹槽相匹配,向下的凸块的数量和位置与下排所述滚轮上的凹槽相匹配,所述凸块用于出入所述凹槽锁死所述滚轮。 3.如权利要求1所述的滚车,其特征在于,所述固定板包括: 控制孔,其设置在所述固定板的两端部,所述控制孔呈长方形结构,且位于两排所述滚轮之间,从所述控制孔能够看到所述刹车杆; 轴承座,其设置在所述固定板朝向所述滚轮的一面上,所述轴承座用于装设轴承,所述滚轴的两端穿设在所述轴承的中心孔内; 多道加强筋,其设置在所述固定板背向所述滚轮的一面上;以及 连接孔,其设置在所述固定板水平方向的两端部,所述连接孔用于多辆所述滚车组合的连接。 4.如权利要求3所述的滚车,其特征在于,还包括塞块,其用于塞入所述控制孔内抵顶所述刹车杆的上表面或下表面,以使所述刹车杆处于锁死上排所述滚轮或下排所述滚轮。 5.如权利要求1所述的滚车,其特征在于,上下两排所述滚轮的数量相同。 6.如权利要求1所述的滚车,其特征在于,上下两排所述滚轮的数量不相同。 7.一种滚车的使用方法,其使用权利要求1至6中任一项所述的滚车运输重物跨越小宽度障碍,其特征在于,所述使用方法包括一号滚车设置在所述小宽度障碍的右侧,一号手动叉车设置在所述一号滚车的右侧,一号千斤顶设置在所述一号滚车和所述一号手动叉车之间,二号滚车设置在所述小宽度障碍的左侧,二号手动叉车设置在所述二号滚车的左侧,二号千斤顶设置在所述二号滚车和所述二号手动叉车之间;其中所述一号手动叉车和所述二号手动叉车都具有升降功能;所述重物同时放置在所述一号滚车和所述一号手动叉车上,所述使用方法包括以下步骤: 步骤一:下拨所述一号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮,下拨所述二号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮; 步骤二:顶升所述一号千斤顶至略高于所述一号滚车位置并代替所述一号手动叉车承重; 步骤三:下降并右推所述一号手动叉车,调整所述一号手动叉车的高度,并再次顶升所述一号手动叉车至代替所述一号千斤顶承重; 步骤四:左推所述一号手动叉车,使所述重物的左端在所述一号滚车上从右向左移动; 步骤五:多次重复步骤二至四,直至所述重物的左端跨越所述小宽度障碍并搭载至所述二号滚车上; 步骤六:调整所述二号手动叉车的高度,使所述二号手动叉车的前端承重后并右拉所述一号手动叉车; 步骤六:使所述重物的右端到达二号滚车时,使用所述二号千斤顶代替所述二号手动叉车承重; 步骤七:下降并右推所述二号手动叉车,调整所述二号手动叉车的高度,并再次顶升所述二号手动叉车至代替所述二号千斤顶承重; 步骤八:多次重复步骤六至八,直至所述重物完全搭载到所述二号滚车和所述二号手动叉车上;以及 步骤九:上拨所述二号滚的车刹车杆锁死其上部的滚轮,完成所述重物跨越小宽度障碍。 8.一种滚车的使用方法,其使用权利要求1至6中任一项所述的滚车运输重物跨越大宽度障碍,其特征在于,所述使用方法包括一号滚车设置在所述大宽度障碍的右侧,一号手动叉车设置在所述一号滚车的右侧,一号千斤顶设置在所述一号滚车和所述一号手动叉车之间,一号枕木放置在所述一号滚车和所述一号手动叉车上,所述重物放置在所述一号枕木上;二号滚车设置在所述大宽度障碍的左侧,二号手动叉车设置在所述二号滚车的左侧,二号千斤顶设置在所述二号滚车和所述二号手动叉车之间,二号枕木放置在所述二号滚车和所述二号手动叉车上;三号滚车放置在所述大宽度障碍上;其中所述一号手动叉车和所述二号手动叉车都具有升降功能;所述使用方法包括以下步骤: 步骤一:下拨所述一号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮,下拨所述二号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮,下拨所述三号滚车的刹车杆锁死其下部滚轮; 步骤二:左推所述一号手动叉车至所述三号滚车与所述重物的左端搭接并与枕木接近; 步骤三:顶升所述一号千斤顶至略高于所述一号枕木位置并代替所述一号枕木承重; 步骤四:右推所述一号手动叉车,使所述一号滚车和一号枕木一同右移一段距离后,下降一号千斤顶的高度,使所述一号枕木再次代替所述一号千斤顶承重; 步骤五:左推所述一号手动叉车使所述重物在所述三号滚车上从左向右移动; 步骤六:多次重复步骤三至五直至所述重物的左端搭载到所述二号枕木上,而所述重物的右端离开所述一号枕木; 步骤七:左拉所述二号手动叉车,使所述重物随所述二号枕木继续从右向左移动一段距离; 步骤七:使用所述二号千斤顶代替所述二号枕木承重,同时右推所述二号手动叉车使二号枕木与所述大宽度障碍接近,下降所述二号千斤顶的高度,使所述二号枕木再次代替二号千斤顶承重; 步骤八:多次重复步骤五至七直至所述重物完全搭载到所述二号枕木上;以及 步骤九:上拨所述二号滚车的刹车杆锁死其上部的滚轮,完成所述重物跨越所述大宽度障碍。 9.一种滚车的使用方法,其使用权利要求1至6中任一项所述的滚车转运重物至障碍上,其特征在于,所述使用方法包括一号滚车设置在所述障碍的右侧,一号手动叉车设置在所述一号滚车的右侧,一号千斤顶设置在所述一号滚车和所述一号手动叉车之间,一号枕木放置在所述一号滚车和所述一号手动叉车上,所述重物放置在所述一号枕木上;二号滚车设置在所述障碍上,二号手动叉车设置在所述障碍上且位于所述二号滚车的左侧,二号千斤顶设置在所述障碍上,且位于所述二号滚车和所述二号手动叉车之间;其中所述一号手动叉车和所述二号手动叉车都具有升降功能;所述使用方法包括以下步骤: 步骤一:下拨所述一号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮,下拨所述二号滚车的刹车杆锁死其下部的滚轮; 步骤二:左推所述一号手动叉车至所述重物的左端与所述二号滚车搭接,且使所述一号枕木接近所述障碍; 步骤三:顶升所述一号千斤顶至略高于所述一号枕木的位置,并使所述一号千斤顶代替所述一号枕木承重; 步骤四:右推所述一号手动叉车使所述一号枕木和所述一号滚车右移一段距离后,下降所述一号千斤顶的高度,使所述一号枕木再次代替所述一号千斤顶承重; 步骤五:左推所述一号手动叉车使所述重物的左端在所述二号滚车上继续从右向左移动; 步骤六:多次重复步骤三至五,直至所述重物的大部分搭载到所述二号手动叉车和所述二号滚车上; 步骤七:当所述二号手动叉车的前端承重后左拉所述二号手动叉车,使所述重物在所述二号滚车上继续从右向左移动一段距离; 步骤八:待所述重物的右端完全到达所述二号滚车时,使用所述二号千斤顶代替所述二号手动叉车承重,下降并右推所述二号手动叉车向左移动一段距离后,调整所述二号手动叉车的高度,使之再次顶升并代替二号千斤顶承重; 步骤九:多次重复步骤六至八,直至所述重物完全搭载到所述所述二号手动叉车和所述二号滚车上;以及 步骤十:上拨所述二号滚车的刹车杆锁死其上部的滚轮,完成所述重物至所述障碍上的转运。 |
所属类别: |
发明专利 |