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原文传递电力机车天窗安全保护装置

专利名称：	电力机车天窗安全保护装置
摘要：	本实用新型提供了一种电力机车天窗安全保护装置，由机车高压互感器提取网压信号、经工频检测器、红外线发射器、红外线接收器、同相放大器、显示电路、电压跟随器、同相比较器、反相比较器、声光报警器、联合执行电路、最后驱动电子锁可根据网压状况自动开启或锁闭天窗，同时在天窗通道由红外线时时监测人员动态，在人员未开启天窗之前就可根据网压状况提示通往车顶的人员，同时在有网压情况下天窗锁闭，人员无法开启，从而在根本上防止人员触电伤亡事故的发生。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	李桂平
发明人：	李桂平;徐小华;谢凯华;吴开钧;潘朝晖;石毅;覃栋
专利状态：	有效
申请日期：	2004-09-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200420076604.6
公开号：	CN2753615
分类号：	B60L3/00(2006.01)I
申请人地址：	530001广西壮族自治区南宁市衡阳西路南宁铁路北四区59栋一单元11号
主权项：	1、一种电力机车天窗安全保护装置，包括在机车顶部安装高压互感器(8)、主控制盒(5)连接装在天窗顶盖的电子锁(4)，以及固定在天梯一侧的红外线发射器(6)，其特征在于： a、主机控制部份的逻辑控制电路，其网压信号线连接电阻R18，电阻R18 另一端与晶体管T5的集电极、电子锁输出信号线、红外线闭锁信号输入线相互连接；电阻R19的一端并接于电阻R18的网压信号线端，电阻R19另一端连接晶体管T2基极，晶体管T2的集电极连接电阻R23，电阻R23的另一端连接晶体管T5基极，电阻R37一端与电阻R23和晶体管T2集电极端并接，电阻R37 的另一端连接晶体管T4基极，晶体管T4集电极连接于晶体管T1基极，晶体管T1基极经电阻R8串接于双时基集成电路输出端的5脚，晶体管T1发射极连接晶体管UT3基极，晶体管T1和晶体管UT3的集电极并接电源线上，晶体管UT3的发射极连接声光报警输出线，报警信号输入线连接晶体管T3基极，晶体管T3的集电极连接于双时基集成电路的2、6脚，最终实现联合控制； b、电子锁，是包括锁壳(19)、锁舌(20)及弹簧传动装置，在锁舌(20) 尾部空腔安装有传动蜗杆(24)，锁体后部装有传动电机(25)与传动蜗杆(24) 连接，锁舌侧面装有位置可调的感应板(22)，在感应板下方安装光电限位板 (23)，锁体内上方装有驱动主板(26)，通过电缆(21)相互连接。
所属类别：	实用新型