专利名称: |
双向潜伏式牵引式AGV物流小车 |
摘要: |
本实用新型公开一种双向潜伏式牵引式AGV物流小车,包括有车架、控制装置、电源以及两主体模块;每一主体模块均包括有弹性减震装置、安装架、导航装置、障碍物传感器、读卡装置、挂钩装置、两从动轮、两主动轮以及两驱动装置;该两从动轮设置于车架底部对应的边角处;该两主动轮可转动地设置于安装架的两侧;该两驱动装置均设置于安装架上,两驱动装置分别驱动对应的主动轮转动,每一驱动装置均与控制装置连接。通过在车架的两端内部分别设置有主体模块,从而实现双向行驶,无需掉头,使得AGV牵引车十分灵活,且主体模块中的多个主动轮和多个驱动装置的设置,大大增加了动力;同时,主体模块中的弹性减震装置,使本实用新型抗震功能更佳。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
东莞市开胜电子有限公司 |
发明人: |
夏德湘;温锡茹;李峥峰;徐名凯;钟泽桂;严雄涛;夏广娟;谢金洪;夏志凡;龙田娣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821548982.8 |
公开号: |
CN209080790U |
代理机构: |
厦门市新华专利商标代理有限公司 |
代理人: |
吴成开;徐勋夫 |
分类号: |
B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35 |
申请人地址: |
523000 广东省东莞市清溪镇重河村委会石田路52号 |
主权项: |
1.一种双向潜伏式牵引式AGV物流小车,其特征在于:包括有车架、控制装置、电源以及两主体模块;该电源和控制装置均设置于车架上,电源连接控制装置;该两主体模块分别对称设置于车架的两端内部,两主体模块均由控制装置控制,每一主体模块均包括有弹性减震装置、安装架、导航装置、障碍物传感器、读卡装置、挂钩装置、两从动轮、两主动轮以及两驱动装置;该弹性减震装置固定与车架的底部;该安装架枢接于弹性减震装置上;该导航装置和读卡装置均设置于安装架上,且导航装置和读卡装置均与控制装置相连接;该障碍物传感器设置于车架相对应的侧面上;该挂钩装置可上下活动地设置于车架顶部,挂钩装置与控制装置相连接;该两从动轮设置于车架底部对应的边角处;该两主动轮可转动地设置于安装架的两侧;该两驱动装置均设置于安装架上,两驱动装置分别驱动对应的主动轮转动,每一驱动装置均与控制装置连接。 2.根据权利要求1所述的双向潜伏式牵引式AGV物流小车,其特征在于:所述车架的两侧面均设置有侧滚轮。 3.根据权利要求1所述的双向潜伏式牵引式AGV物流小车,其特征在于:所述车架的前后两端均设置有防撞条。 4.根据权利要求1所述的双向潜伏式牵引式AGV物流小车,其特征在于:所述控制装置均包括有无线单元和操作面板,该无线单元与操作面板相连接。 5.根据权利要求1所述的双向潜伏式牵引式AGV物流小车,其特征在于:所述驱动装置为无刷减速电机,无刷减速电机分别驱动对应的主动轮转动。 6.根据权利要求1所述的双向潜伏式牵引式AGV物流小车,其特征在于:所述弹性减震装置包括有基板、弹簧、连接轴以及两固定轴承座;上述安装架通过一枢接轴枢接于基板上;该弹簧为多个,其间隔设置于基板的顶面,弹簧的顶端与车架的底部弹性抵触;该连接轴设置于基板上并穿过上述枢接轴,该两固定轴承座分别设置于连接轴的两端,且两固定轴承座与车架底部固定连接。 7.根据权利要求1所述的双向潜伏式牵引式AGV物流小车,其特征在于:所述主动轮为聚氨酯材料。 8.根据权利要求1所述的双向潜伏式牵引式AGV物流小车,其特征在于:所述电源为锂电池。 |
所属类别: |
实用新型 |