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原文传递自动折叠电动三轮车

专利名称：	自动折叠电动三轮车
摘要：	本实用新型提供了一种体自动折叠电动三轮车，包括主车架、鞍座架、转向架、前轮支架和后轮支架，所述前轮支架安装有前轮和转向架，所示转向架上设有车把，所述后轮支架安装有后轮，其特征在于：所述前轮支架与主车架前部铰接，所述后轮支架和鞍座架与主车架后部铰接，所述主车架上设有折叠驱动机构，所述折叠驱动机构驱动鞍座架、转向架、前轮支架和后轮支架向主车架折叠。本实用新型采用精巧的机构和电机驱动，只需要一键操作就可以自动折叠和展开，折叠后体积小巧，足以满足市内短距离出行，可以轻松携带出入楼房居室，任何电梯都可以无障碍运输，也可以放置于家轿的后货箱内随车携带，方便远距离外出时离车后骑行。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	赵剑
发明人：	赵剑
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821427419.5
公开号：	CN209080079U
代理机构：	潍坊中润泰专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	田友亮
分类号：	B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15
申请人地址：	261041 山东省潍坊市奎文区东风东街7959号2号楼2单元301号
主权项：	1.自动折叠电动三轮车，包括主车架、鞍座架、转向架、前轮支架和后轮支架，所述前轮支架安装有前轮和转向架，所示转向架上设有车把，所述后轮支架安装有后轮，其特征在于：所述前轮支架与主车架前部铰接，所述后轮支架和鞍座架与主车架后部铰接，所述主车架上设有折叠驱动机构，所述折叠驱动机构驱动鞍座架、转向架、前轮支架和后轮支架向主车架折叠。 2.根据权利要求1所述的自动折叠电动三轮车，其特征在于：所述后轮支架包括后轮主杠杆、后轮上连接杆和后轮下连接杆，所述后轮上连接杆和后轮下连接杆的向后的端部通过后轮轴铰接，所述后轮套装于后轮轴上，所述后轮上连接杆向前的端部与后轮主杠杆向后的端部铰接，所述后轮下连接杆向前的端部与主车架后下部铰接，所述后轮主杠杆前部设有底盘驱动齿轮，所述底盘驱动齿轮铰接于主车架后上部，所述底盘驱动齿轮与折叠驱动机构传动连接。 3.根据权利要求2所述的自动折叠电动三轮车，其特征在于：所述鞍座架与主车架后上部铰接，所述鞍座架与主车架铰接的端部设有鞍座齿轮，所述底盘驱动齿轮与鞍座齿轮传动连接。 4.根据权利要求2所述的自动折叠电动三轮车，其特征在于：所述前轮支架包括前踏板，所述前踏板后部与主车架铰接，所述前踏板与底盘驱动齿轮之间设有底盘连接杆，所述底盘连接杆包括下底盘连杆、中底盘连杆和上底盘连杆，所述上底盘连杆的上端与底盘驱动齿轮外周铰接，所述上底盘连杆的下端与中底盘连杆的上端铰接，所述中底盘连杆的下端与下底盘连杆的上端铰接，所述下底盘连杆的下端与前踏板铰接，所述中底盘连杆的中部相对两端向主车架后部突出并与主车架铰接。 5.根据权利要求4所述的自动折叠电动三轮车，其特征在于：前踏板前部设有前轮叉架，前轮叉架上铰接有前轮叉，所述前轮叉上套装有前轮，所述前轮叉上部与转向架铰接，所述转向架与前轮叉之间设有转向架折叠支撑装置，转向架折叠支撑装置连接有收缩拉线的一端，所述收缩拉线的另一端与鞍座架连接。 6.根据权利要求5所述的自动折叠电动三轮车，其特征在于：转向架折叠支撑装置包括上支撑杆和下支撑杆，所述上支撑杆和下支撑杆相对的一端铰接，所述上支撑杆的上部与转向架下部铰接，所述下支撑杆的下部与前轮叉铰接，所述下支撑杆与前轮叉之间设有下展开弹簧，所述转向架下部与前轮叉之间设有上展开弹簧，所述转向架下部连接有收缩拉线滑轮，所述下支撑杆的下部设有收缩拉线固定轴，所述收缩拉线绕过收缩拉线滑轮与收缩拉线固定轴连接。 7.根据权利要求6所述的自动折叠电动三轮车，其特征在于：所述上展开弹簧为发条弹簧。 8.根据权利要求2至7任一所述的自动折叠电动三轮车，其特征在于：折叠驱动机构包括折叠驱动电机，折叠驱动电机传动连接有减速机构，所述减速机构包括变径小齿轮，所述变径小齿轮与底盘驱动齿轮传动连接。 9.根据权利要求8所述的自动折叠电动三轮车，其特征在于：所述折叠驱动电机为直角减速电机，所述减速机构包括减速小齿轮和减速大齿轮，所述减速小齿轮与直角减速电机的输出轴固定连接，所述减速大齿轮与变径小齿轮同轴固定连接，所述减速小齿轮与减速大齿轮啮合。 10.根据权利要求8所述的自动折叠电动三轮车，其特征在于：所述折叠驱动机构包括折叠控制装置，所述折叠控制装置电连接有折叠微触开关，所述折叠微触开关安置于鞍座架折叠到位后能够被鞍座架或者主车架触碰到的部位，所述折叠微触开关触发时折叠控制装置切断折叠驱动电机的供电。
所属类别：	实用新型