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原文传递汽车传动轴固定夹具

专利名称：	汽车传动轴固定夹具
摘要：	本实用新型公开了一种汽车传动轴固定夹具，包括夹持部一和与之配合配合夹持传动轴的夹持部二，所述夹持部一的一端具有呈水平状设置的螺纹杆，所述螺纹杆上套接有锁紧套，所述夹持部二的一端具有能够插入至锁紧套内的凸部，所述锁紧套一端的内周面为锥形面，并且该锥形面与螺纹杆的外周面之间具有间隙，所述锥形面的直径从外端至内端逐渐减小，所述凸部呈弧形结构，所述凸部的内表面能够与螺纹杆的外周面相贴合，所述凸部的外表面能够与锥形面相贴合，所述螺纹杆的外周面上具有能够阻挡锁紧套朝夹持部二方向移动的限位挡圈，所述凸部的外端面能够抵靠在限位挡圈上。本实用新型提供一种汽车传动轴固定夹具，它能提高夹具夹持状态下的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州机电职业技术学院
发明人：	樊瑞军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821780301.0
公开号：	CN209079654U
代理机构：	常州市科谊专利代理事务所
代理人：	孙彬
分类号：	B60K17/24(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	213000 江苏省常州市武进区湖塘镇鸣新中路26号
主权项：	1.一种汽车传动轴固定夹具，包括夹持部一(1)和与之配合夹持传动轴的夹持部二(2)，所述夹持部一(1)的一端具有呈水平状设置的螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)上套接有锁紧套(4)，所述夹持部二(2)的一端具有能够插入至锁紧套(4)内的凸部(21)，其特征在于：所述锁紧套(4)一端的内周面为锥形面(41)，并且该锥形面(41)与螺纹杆(11)的外周面之间具有间隙，所述锥形面(41)的直径从外端至内端逐渐减小，所述凸部(21)呈弧形结构，所述凸部(21)的内表面能够与螺纹杆(11)的外周面相贴合，所述凸部(21)的外表面能够与锥形面(41)相贴合，所述螺纹杆(11)的外周面上具有能够阻挡锁紧套(4)朝夹持部二(2)方向移动的限位挡圈(12)，所述凸部(21)的外端面能够抵靠在限位挡圈(12)上。 2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴固定夹具，其特征在于：所述夹持部一(1)上设置有能够与传动轴相匹配的弧形槽一(13)，所述弧形槽一(13)的槽壁上沿弧形槽一(13)的弧形方向间隔设置有若干个橡胶垫(3)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴固定夹具，其特征在于：所述夹持部二(2)上设置有能够与传动轴相匹配的弧形槽二(22)，所述弧形槽二(22)的槽壁上沿弧形槽二(22)的弧形方向间隔设置有若干个橡胶垫(3)。 4.根据权利要求2或3所述的一种汽车传动轴固定夹具，其特征在于：所述橡胶垫(3)的外端面为能够与传动轴相匹配的弧形面(31)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴固定夹具，其特征在于：所述锁紧套(4)的外周面上具有能够用来驱动锁紧套(4)转动的手轮(42)。
所属类别：	实用新型