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原文传递客车电动塞拉门承载驱动机构

专利名称：	客车电动塞拉门承载驱动机构
摘要：	本实用新型涉及的是一种用于客车塞拉门系统的承载驱动机构。其结构是由传动轴、主动齿轮、两个从动齿轮、上滚轮架组件、下滚轮架组件、摆架、电机、连轴器、上支承架、下支承架组成，它们之间的连接关系是传动轴与摆架通过轴承连接。限位导向轮、承载轮与上滚轮架连接构成上滚轮架组件；限位导向轮与下滚轮架连接构成下滚轮架组件，上下滚轮架组件、两个从动齿轮与传动轴连接，主动齿轮、连轴器、电机与摆架的上部连接，摆架上部与上支承架连接，摆架下部与下支承架连接，上下支承架与车体侧面连接。本实用新型的优点：
专利类型：	实用新型专利
申请人：	南京康尼机电新技术有限公司
发明人：	丁瑞权;徐松南;刘斌坤
专利状态：	有效
申请日期：	2005-01-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200520068376.2
公开号：	CN2761790
分类号：	E05F15/12(2006.01)I
申请人地址：	210038江苏省南京市经济技术开发区恒达路19号
主权项：	1、客车电动塞拉门承载驱动机构，其特征是由传动轴(10)、主动齿轮 (2)、两个从动齿轮(3)、上滚轮架组件、下滚轮架组件、摆架(7)、电机 (9)、连轴器(8)、上支承架(1)、下支承架(12)组成，它们之间的连接关系是传动轴(10)与摆架(7)通过轴承连接，上、下滚轮架组件、两个从动齿轮(3)与传动轴(10)连接，主动齿轮(2)、连轴器(8)、电机(9) 与摆架(7)的上部连接，摆架(7)上部与上支承架(1)连接，摆架(7) 下部与下支承架(12)连接，上、下支承架(1、12)与车体侧面连接。
所属类别：	实用新型